Le HARLEY BENTON USER'S CLUB

J'ai tendance à beaucoup me méfier des US quand ils testent un truc pas US justement... Non, ils ne sont pas chauvins, c'est bien pire que çà, ils sont 100% subjectifs!
Si pas US? Bullshit!
Et pourtant, beaucoup de choses US ne valent pas grand chose... Prenez leurs caisses! La finition intérieure d'une 'Stang dernier modèle est du niveau d'une R25! Camaro idem, il n'y a que la 'Vette qui se rapprocherait vaguement de la Safrane!

Et puis c'est bien gentils tout ses commentaires, mais il aurait pu la tester branché avant de la démonter...

Oui mais bon nous faisons tous plus ou moins la même chose, au bout du compte

...A part, peut être, qu'il serait recommandé tout de même, de changer micros et électronique, accastillage et mécaniques...réglages, etc...
Je dis ça parce qu'il n'y a pas de mystère. Les marques et prestations qu'elles offrent sont souvent disparates, tout autant question prix que matériaux employés...Quelque part; il devrait subsister une raison !
Je suis le premier à reconnaître que des dizaines de millier d'euros pour une guitare ne sont jamais réellement justifiés (côté technique et fabrication, s'entend).
Mais pour repartir dans mes comparaisons hasardeuses: J'avais une vieille "2 CH Citroên" quand j'étais jeûne, (un volant, 4 roues, un moteur, et décapotable, en plus ...), Un jour j'ai eu une "BMW coupée 325 injection". (un volant, 4 roues et un moteur aussi), mais c'est bizarre, allez savoir pourquoi; ça se conduit pas de la même façon !

Ah bon? Perso, je jette un coup d'œil rapide (frettes, serrages divers et variés, touche sèche ou pas), je teste la frise, j'accorde et hop, je branche!

mouais, la comparaison avec les voiture n'est pas forcement justifier avec des guitares. Surtout en passant d'une 2cv (un ukulélé?) à une BMW M (une JEM?)
Avec une harley les paul et une gibson custom shop, tu peux faire la même chose, pas avec les 2 caisses. Alors oui, il y aura des nuances, un son plus ou moins définit, précis. Mais a part les différences du au "son" de chaque guitare, si elle sont bien réglées, elles feront toute le job.
J'ai joué perso sur les paul custom des 70s, les paul studio des 90s, les paul standard epiphone et les paul harley benton, et très honnêtement, à part la personnalité inhérente à chaque guitare (plus ou moins ronde, plus ou moins agressive...) Je n'ai pas pris plus ou moins de plaisir avec l'une ou l'autre. Et aucune ne m'a limité...

Meme pas : j'ai eu une CST (c'est pierre 27 qui l'a maintenant) : RIEN a reprendre dessus. J'ai eu une MA60 : pareil, la L550+ d'un pote : une tuerie a tout point de vue.

En fait, tout depend de ce que tu appelles "sérieusement y mettre les mains" : meme achetée en shop une guitare est loin de t'arriver parfaitement reglée, moins encore a ta main. J'ai (ou ai eu) des grattes que j'ai payé de 99 a 900€ achetées aussi bien sur le net que en shop ou d'occase : toutes avaient besoin d'etre reglées.

Si tu n'envisage pas de regler toi meme l'action et l'intonation de ta guitare neuve*, alors effectivement n'achetes jamais sur le net.... mais ca sera pareil en shop au bout du compte, car si tu veux que ta gratte soit parfaitement reglée pour toi, alors il faudra l'emmener chez un luthier.
... Mais tu peux toujours acheter une HB et la faire regler/modifier chez un luthier.

C'est ce qui est arrivé a la L550+ : je l'ai d'abord reglée pour mon pote, puis quelques mois plus tard il l'a emmenée chez un luthier pour faire changer les micros, pas qu'ils soient mauvais, mais sur cette gratte, ca se justifiait.

*opinion qui n'engage que moi : regler l'action et l'intonation d'une electrique, c'est pas quelque chose qui demande des doigts de fées mais de la methode. Tout guitariste devrait savoir le faire ... c'est comme changer la bougie de sa tondeuse


EDIT : j'avais pas vu la video, mais en fait je la connais elle tourne depuis quelques mois deja. Ce type est juste un gros troll. Il fait un un proces uniquement a charge, toalement subjectif.
D'une part je trouve choquant de detruire cette guitare - tres correcte - a la scie alors qu'elle aurait fait le bonheur de pas mal de gens. La beauferie dans toute sa splendeur.
D'autre part, il fait la demonstration que la table en erable de la SC450 fait bien 20mm d'epaisseur, merci a lui

Je ne parlais que de l'objectivité des US (qui font plus de trucs moyens voire mauvais que de bons, et quand on parle des finitions, grosse marrade)

Et je prenais un exemple parlant, rien de plus

[quote= opinion qui n'engage que moi : regler l'action et l'intonation d'une electrique, c'est pas quelque chose qui demande des doigts de fées mais de la methode. Tout guitariste devrait savoir le faire ... c'est comme changer la bougie de sa tondeuse [/quote]

Exactement ! Sauf qu'avec le bas de gamme, si en plus tu sait régler le carburateur et changer les pistons, c'est mieux !

Je ne sais pas si tu dis ca pour mon commentaire mais je parlait de la comparaison 2CV/BMW de ravachol2

Ah pardon Bastho, je l'avais pris pour mon comm' (tout en ne sachant pas d'où venaient ces deux voitures)

Bas de gamme ou haut de gamme c'est pareil : les deux ont besoin de genre d'intervention, ne serait ce que pour adapter la guitare au guitariste. Les haut de gamme sont plus stables, mais elles se dereglent elles aussi parfois. Et puis il suffit de changer de marque de cordes pour avoir besoin de refaire l'intonation.

Sauf que 100€ de luthier sur une gratte a 200€, ca a pas la meme incidence que sur une gratte a 1500€

je ne sais pas si c'est un soucis, mais la mienne (une l450+) est montée pareille, des trous trop gros, les inserts bloqués avec des bous de bois de cagette..comme sur la vidéo ! Etonnant, la mienne était de 2013, donc parti des premières version, faut croire qu'ils ont un soucis de diamètre de mèches a bois sur leur machines et qu'ils n'ont pas réglé le problème.. !

doublon

interssant ça ...mais ça existe les L550+ ?

Salut,
Pour avoir eu une L450+ et une L550, la 2ème est bien mieux finie et avec un accastillage de meilleure qualité. On pouvait la laisser comme elle était, tout était très correct dessus, sans être du haut de gamme.
La L450+ était moins bien finie et l'accastillage à changer.
Après, savoir régler sa guitare est indispensable surtout pour la régler comme on l'aime, mais corriger des défonces mal placées et/ou trop grosses, là est un tout autre problème.
Sinon j'ai été fasse à un dilemme : ma TE90 va être refrettée car il y avait plusieurs frettes mal posées et mal insérées dans la touche (en jouant, la mi aiguë se coinçait trop souvent sous les frettes). Ça va me coûter le prix de la guitare quasiment...mais la lutherie est tellement bonne (corps une pièce acajou et manche en érable coupé sur le quartier (!)), qu'elle le mérite vraiment. L'accastillage est très correct et je persiste encore une fois à dire que les micros d'origine (P90 Wilkinson), sont très corrects aussi...me connaissant une fois le manche refait, je les changerai probablement .
Pas simple comme décision à prendre surtout qu'un refrettage je ne sais absolument pas faire, mais si je la laisse ainsi je ne la jouerait plus du tout de toutes les façons...je pense néanmoins, qu'elle le vaut bien...