Le HARLEY BENTON USER'S CLUB

Elles s'entendent bien:



Mes goldtops

Plus sérieusement: la Bach a ceci de différent qu'elle est moins épaisse (en fait, l'épaisseur d'une LP SANS la table tandis que la HB a une épaisseur LP normale) ... et surtout que j'ai monté un P90 Lollar dessus!

D'origine, l'Harley Benton enfonce la Bach. Avec les mods, elles sont plus ou moins à égalité: la Bach est la hooligan (légère et crachant le feu), l'Harley Benton la biker hirsute (plus lourde et touffue, mais faut pas la chercher ).

On notera aussi que le goldtop Harley Benton est largement au-dessus du Bach.

OK merci. Par contre la copie de droite ils l'ont drolement raté

Qu'est-ce que tu veux, Fender, y z'ont pas encore la main .

salut
avec tous vos arguments je me suis laissé tenter et j'ai passer une commande chez thomann (dans le panier avant de finaliser ), j'ai cependant un petit soucis, j'ai vu que plusieurs personne conseillais de changer les mécaniques, et n'étant pas très technique est ce qu'une âme charitable pourrai me conseiller SVP merci d'avance
dans ma commande j'ai pris la HB (jaune), je cherche des photos de CB (rouge orange )

Honnetement pas besoins de changer les mécaniques. A mon avis il y a eu un changement de fournisseurs depuis que ce topic à été lancé, parce que les miennes sont nickel. Doc loco n'a pas l'air non plus gêné par les siennes, sur les deux guitares qu'ils vient de commander.
Par contre un changement de corde peut améliorer un peu la tenue d'accord.

on dirait une remise de trophés...

Précision: sur les deux que j'ai, j'ai dû lubrifier trois mécas de la HB450plus, c'est tout. Un p'tit outil bien pratique (tant pour les mécas que pour le sillet):

http://www.thomann.de/be/gewa_(...)n.htm

Utile aussi pour les pontets de chevalet, notamment quand ceux-ci sont un peu trop "cassants" pour les cordes (problème parfois rencontré avec certaines Strat).

Je suis ce topic avec délectation et j avoue que la GT me fait de l oeil, je n ai jamais eu de grattes en p90 et là c est l occasion ou jamais! Je crois que je vais craquer......

Comme j'ai déjà dit, chez amplifiedparts, un jeu de Gotoh D90, 35€ FDPin.
http://www.amplifiedparts.com/(...)T-2-N

Thomann vient de me répondre qu'il n'y a pas de plan actuellement pour des copies de Jr...

Une Harley Benton L-1000 VB à 100 € dans le 77.

http://www.leboncoin.fr/instru(...)=12_s

merci pour les réponse, j'ai téléphoné à thomann avant de voir vos réponse, pour les mécanique, il m'ont conseillé des mécanique de chez gibson à 68 euros (diamétre unpeu cofus), en voyant vos réponse j'ai opté pour la (burette) d'huile si-dessus et encore merci, je vient de passer la commande

J'ai une envie de gas.... pour une 450+
Et pour essayer dessus une combinaison P90 (peut être en prenant pour l'essai celui de ma 450 GT) en manche, et le double Wilkinson d'origine de la 450+ en chevalet...
Un truc à se refaire un peu le concept Gibson BFG Gary Moore d'il y a quelques années. Mais sans le kill switch de la BFG.
A votre avis, ça pourrait le faire?

bonjour,

il te faut un P90 format humbucker sinon ça ne rentrera pas dans la 450+...

Attention, il faut bien être conscient que des P90 normaux n'ont pas du tout le même format que des humbuckers!

Mais il existe des P90 au format humbucker pour pallier à cet inconvénient.

edit: grillé de quelques secondes