corto30 a écrit :
Le rappel aux usa c'est pour des modèles à boite auto, qui ne sont pas vendus en europe (a cause d'un accident mortel je crois..).
Le pb de courroie c'est pour tout le monde (autos pre 2019) et 'seulement' qq versions du moteur (y'a des chaines sur certains).
Même Yamaha j'aurai jamais un 3 cylindres
On a des amis avec un C-Max en 1.0 Ecoboost 220k km, entretien à jour et RAS. Ça doit quand même être moins répandu que les Puretech.
C'est pas un soucis de nombre de cylindre, mais de conception
Les 3 cylindre Toyota sur C1, 107/108, Aygo, etc ... C'est diaboliquement fiable.