Et toi, c'est quoi ta voiture?

Toyota corolla VVTI 1.6 110CV, 315 000kms, avec embrayage d'origine....

ça a l'air assez utilitaire et passe-partout ...
Pour le moment je reste sur le compromis avec ma Mégane break de 2009 1.5l DCI 110ch - c'est déjà beaucoup

Je confirme, je me déplace à vélo, et je vois bien des piétons qui traversent sans regarder car ils ne se fient qu'aux sons...

Je viens d'acheter un stack Marshall à un zico du Mans et en arrivant chez lui, il lève la porte de son garage et me montre une bâche. "Devine ce qu'il y a dessous" ! Je vois bien que c'est très bas et plutôt long... A tout hasard, au pif et sans y croire une seconde je lui dis "une Type E" ? Gagné ! Il soulève la bache et apparaît un magnifique coupé noir, sièges cuir noir et compteurs gradués jusqu'à des chiffes indécents ! Attends, qu'il me dit, on passe une porte d'une autre partie de son sous sol, re-débachage et là, une magnifique MG TF 1500 de 1954...Et c'est pas fini, encore une autre pièce au fond avec une carrosserie de MGA en cours de restauration, le moteur sur un établi et derrière, une TR6 rouge ! Un concurrent sévère de notre Denis !
Tellement admiratif de ses chéries que j'ai complètement oublié de prendre une photo !

Tant que t'as pas oublié de prendre le stack Marshall ça va !

C’est vrai que ça pourrait lui arriver de se retrouver sans ampli

Il est peut-être reparti avec la Jag...

et il aurait laissé son kangoo ?

j'y tiens à mon Kangoo, je peux dormir dedans, pas dans la Jag...

Tiens un truc marrant le vsl qui m'a transporté aujourd'hui Mercedes GLC a subi 2 panne critiques en 1 semaine ....tous les voyants s'allument , les essuie glace marchent tout seuls , plus de clignotants , plus d'assistance de conduite ...( le chauffeur m'a expliqué que c'est un problème de batterie qui ne se recharge pas )

Je roule depuis 15 jours en C5 Aircross tout neuf. Infernal comme truc, comment peut-on concevoir un bagnole aussi mal. En plus ca coute une couille. Tout est naze je crois. L'electronique et l'assistance a la conduite qui te casse les couilles tout le temps. La boite auto qui ne marche que sur le plat (pratique en Auvergne), finition deplorable par endroit, moteur hybride avec 50km d'autonomie et rien dans le sac en thermique... 45000 boules.

Oui c'est parfaitement possible.

@Ralph

Nous on a une Mini Countryman toute neuve, essence/boîte robotisée. Elle cumule tout ce que je déteste mais bizarrement elle me plaît beaucoup.

(Toujours moins que ma 406 Coupé ...)

Nous on a un vieux Berlingo 1.6 diesel de 2001. Un truc increvable, on vient de refaire la courroie, il sert à madame pour aller au taf (c'est son cendrier personnel, je déteste prendre cette caisse le matin ). Je crois qu'il va sur ses 250.000 bornes. Il nous sert aussi pour le bois, transporter les vélos, etc.

Sinon on a un C4 Picasso 1.6 Diesel avec plein d'options, certaines top (la boîte 6 c'est bien), d'autres moins (ordinateur de bord avec GPS...), 115 chevaux également, de 2011, qui s'approche des 150.000 bornes. J'aurais préféré une essence, vu qu'on ne roule pas tant que ça avec (un peu moins de 10.000 bornes/an), mais impossible de trouver une bonne occase familiale avec 3 vraies places arrières en essence dans notre coin. On met peu d'argent dans les voitures. Le Berlingo a été acheté 8000 euros en 2009, et le Picasso 6000 en 2019 ou 2020, je sais plus trop. J'allais pas débourser 15000 brouzoufs pour avoir une essence.

Du coup, avec des bagnoles pas chères, tu peux constituer tranquillement ton patrimoine immobilier locatif

Ou partir en vacances avec mes gosses. En fait on fait plutôt ça. Patrimoine culturel plutôt qu'immobilier.

Mon épouse et moi-même sommes propriétaire d'une 208 puretech 110 depuis Juin 2018 (achetée neuve, entretien irréprochable). Nous en sommes très content, aucun souci rencontré.

L'année dernière nous avons reçu un courrier recommandé nous exhortant à nous rendre en concession pour faire contrôler la courroie de distribution. J’ai donc pris un rendez-vous en novembre 2023, le garage Peugeot m’a répondu que la courroie a été révisée en juillet 2023 et elle est encore en bon état: elle sera changée lors de la prochaine révision, afin de pas mobiliser inutilement la voiture pour une journée complète. Dont acte.
Juillet 2024, nous avons pris rdv pour la maintenance annuelle. Le garage nous demande de laisser le véhicule la journée complète afin, je cite, "de procéder au changement complet de la courroie de distribution".
En amenant la voiture, douche froide. On me présente un devis à 1000€ ++ ... Je réalise que Peugeot veut me facturer le changement de la courroie. Je leur dit que ce changement doit être pris en charge par Stellantis dans le cadre de la campagne de rappel, et là j'apprends que le plan de maintenance qui prévoyait un changement de la courroie à 10 ans / 175.000km a été modifié par Peugeot, et qu'il est à présent de 6 ans / 100.000 km. Notre véhicule a 6 ans et 1 mois... Du coup ils veulent me faire prendre en charge les réparations.

Je ne suis pas spécialement radin, mais là c'est fort de café!! J'ai donc refusé l'opération, au motif que ça n'est pas à moi de la prendre en charge. La concession reste sourde à mes injonctions, et m'indique que le rappel constructeur ne s'applique plus, l'échéance étant atteinte.