Et toi, c'est quoi ta voiture?

je ne vais pas chercher des trucs bizarres. Pour le moment j'ai comme contraintes d'avoir une garde au sol un peu haute (chemins en Corse), un couple assez correct (remorque chargée) mais je n'ai pas besoin de 4x4. J'ai actuellement une Mégane break 1.5dci (bien mais trop basse) et cette motorisation me va bien. Donc pour le moment je regarde le Duster d'occasion même motorisation et une des questions c'est "adblue or not ?".

Ça vieilli bien les duster ? Je ne suis pas sûr que ce soit fait pour

Depuis 2018 les duster dci ont l'adblue, avant c'est juste fap. Il roule quand même qq duster 2 où l'adblue voire aussi le fap ont été supprimés (ça passe au ct mais perte d'homologation, pb assurance si gros crash..). En plus y'a eu des importations parallèles (on m'en a proposé un, y'a eu une periode de pénurie de duster dci neufs). J'ai essayé mais pas assez précis pour moi, ça vient des pneus typés chemins principalement, sinon c'est sympa, assez silencieux !, et dci 115 correct.
En occasion faut verifier l'histovec même chez un pro... Et attention aux systèmes multimedia 'optimisés' y'a beaucoup de modifs genre options rajoutèes pas toujours bien faites..
Y'a une grosse commu duster et plus généralement dacia, les pb sont connus, et souvent les solutions aussi.
Pour les chemins le 4x4 me semble plus approprié.