Et toi, c'est quoi ta voiture?

je ne vais pas chercher des trucs bizarres. Pour le moment j'ai comme contraintes d'avoir une garde au sol un peu haute (chemins en Corse), un couple assez correct (remorque chargée) mais je n'ai pas besoin de 4x4. J'ai actuellement une Mégane break 1.5dci (bien mais trop basse) et cette motorisation me va bien. Donc pour le moment je regarde le Duster d'occasion même motorisation et une des questions c'est "adblue or not ?".

Ça vieilli bien les duster ? Je ne suis pas sûr que ce soit fait pour

Depuis 2018 les duster dci ont l'adblue, avant c'est juste fap. Il roule quand même qq duster 2 où l'adblue voire aussi le fap ont été supprimés (ça passe au ct mais perte d'homologation, pb assurance si gros crash..). En plus y'a eu des importations parallèles (on m'en a proposé un, y'a eu une periode de pénurie de duster dci neufs). J'ai essayé mais pas assez précis pour moi, ça vient des pneus typés chemins principalement, sinon c'est sympa, assez silencieux !, et dci 115 correct.
En occasion faut verifier l'histovec même chez un pro... Et attention aux systèmes multimedia 'optimisés' y'a beaucoup de modifs genre options rajoutèes pas toujours bien faites..
Y'a une grosse commu duster et plus généralement dacia, les pb sont connus, et souvent les solutions aussi.
Pour les chemins le 4x4 me semble plus approprié.

Le Duster et même les Dacia depuis la commercialisation de la Logan en France sont globalement de bonnes autos.

Si j'avais su que les 1ère Logan étaient si bien j'en aurai acheté une à l'époque.

Tué ce samedi 19 octobre ? Non l'hommage...
J'avais lu un peu vite....

Fuyez les SUV

https://www.sudouest.fr/girond(...)0.php

[quote="Kandide"]Tué ce samedi 19 octobre ? Non l'hommage...
J'avais lu un peu vite....

Fuyez les SUV

https://www.sudouest.fr/girond(...)uote]
c'est dans Minority Report ton truc

Yes belle référence à Philip K Dick !

la mienne l'était lol

Une petite aide serait bienvenue pour moi : pour Madame je cherche une essence capable de faire une trentaine de bornes par jour, mélange voie rapide/petites départementales. Pas de modèle type Twingo, mais plutôt un gabarit de Clio a minima. 2015 minimum grosso modo, et surtout FIABLE. Pour 8-10K€, avec 75-80K km max.

Je regarde depuis un moment, et j'ai l'impression qu'il faut quasiment mettre de côté l'intégralité de la production française sur ce segment pour trouver un moteur qui tient la route, entre les affreux Puretech PSA et même les TCe Renault...

Je suis preneur de tout conseil ! Merci

A part faire les petites annonces du bon coin et une fois ta sélection faite aller voir la bête sur place et en tout premier demander le carnet d'entretien, les factures et les rapports de CT... Si ça n'a pas été fait dans les temps, passe ton chemin ! Après tu as des sites d'historique genre carvertical autoviza histovec (gratuit)... Pour ce que ça vaut...

Pourquoi ne pas prendre une location long durée ?
Première échéance 5/6k€ et ensuite 200/300€ par mois
Véhicule neuf avec entretien compris

La LLD c'est la pire arnaque inventée par les vendeurs de bagnoles !

30 kilomètres par jour soit 2 x15 kilomètres aller-retour.
Avez-vous pensé à un vélo ? (au pire électrique) 30 kilomètre en vélo c'est faisable !

Cela vous reviendra beaucoup moins chère qu'une voiture ! Et la planète vous remerciera !

le vélo dans certaines conditions c'est bien mais " mélange voie rapide/petites départementales." là, c'est du suicide ; sans compter les jours où la météo devient défavorable.
Pour moi le mieux d'avoir les deux et de choisir selon le danger du trajet, de la météo, de l'emploi du temps, etc...

C'est exact, faut voir le parcours, les heures, etc.
Après, à vélo il faut trouver effectivement le parcours adéquat...
Faut avoir tous les paramètres pour voir ce qui est faisable ou pas...

Une Clio 4 avec le 1.2 16v ? C'est pas une sportive mais c'est pas un 3 cylindres (moteur de moto pour moi ).