Maxcreed a écrit :
C'est ce qui faisait le point fort de Citroën. Sa principale qualité.
Globalement les françaises se vendaient bien grâce à leur confort.
Mais bon, il a fallu pomper sur les Allemands...
Me souviendrait toujours des responsables de PSA ou Renault un peu après la crise de 2008 : "les Allemands font du premium et ça marche. Il faut qu'on fasse pareil !"
Ben non justement, vu que le segment premium est déjà pris... Du coup, on ne sait toujours pas ce que font les constructeurs Français...
Les glands...
Si on sait : ils montent en gamme en ce qui concerne DS et Peugeot. Citroën descend. (une DS coute le même pris voire plus qu'une BMW ou Mercedes à taille moteur équivalente sans le service qui va avec)
Renault coule....