Merci !
Le premier test sur route a démontré que les sphères arrière étaient mortes, et les "cafetières" arrières fuient. Rien de très étonnant après 40 ans sans rouler.
Du coup, à venir ce WE :
- Elle remonte sur les chandelles pour lui changer les pneus (j'ai reçu les neufs).
- Tant qu'elle est en l'air, changement des sphères arrière et des cafetières (qui arrivent demain).
Sinon, pas de pb moteur ou boite, tout roule, mais je lui ferai une réfection du carbu, réglage des culbuteurs, réglage des phares, purge des freins... bref, l'entretien standard.
Puis quand tout celà sera fait, il ne me restera qu'un peu d'esthétique (voile de peinture sur quelques accrocs de carosserie qu'on devine sur les photos), changement des joints de portières qui sont cuits, gros nettoyage... et modification de l'autoradio d'origine pour le transformer en Bluetooth ! :-)
DENIS