Et toi, c'est quoi ta voiture?

Non j'ai une Dacia !
La meilleure bagnole que j'ai eu depuis feue ma 205 !

Hyundai

Imagines maintenant qu'ils ont été rachetés par PSA !

Tu t'es pris un Galloper, finalement ?

Les allemands ils ont des bon moteurs et une bonne conception de la bagnole, après question fiabilité de nos jours plus aucun constructeur ne fabrique vraiment de l'increvable.

Après faut voir comment les conducteurs de BMW et de Mercedes se comportent sur la route en France (et j'insiste sur le "en France"). Ca ne m'étonne pas que les mecs flinguent leurs caisses avec ce genre de conduites.

Oui, même ressenti chez moi,
mais je préfère ça à une voiture qui ressemble à une boule de gélatine.
Mais les constructeurs commencent à refaire des efforts pour avoir des trucs un peu plus sympa.


Je ne sais pas s'ils ont déjà annoncé un prix, mais ça reste de la voiture d'exception sans être une supercar, c'est malin, une voiture pour se faire plaisir à grands frais, mais perso pour acheter ça je prendrais une GT86, elle est plus facilement "bidouillable".

C'est ce que je disais, les moteurs sont bons (un moteur merco tu peux faire des centaines de milliers de km avec), mais vu toute l'électronique qu'ils foutent dans leurs bagnoles aujourd'hui, notamment chez Mercedes (le nouveau break E63 a une trappe à essence avec ouverture électronique... ), c'est souvent là que ça flanche en premier...



Non, j'ai gardé celle que j'avais, finalement. On verra dans 2 ans ce que je prend (peut être un break?).

Moi ce qui me laisse songeur ce sont les coffres qui s'ouvrent et se ferment tout seul...
C'est un truc pour handicapé ça ?

Une sous-merde pour les crétins qui se contentent du minimum vital. Enfin... tant qu'il y a assez de place dans le coffre pour y caser une Stagg.

Franchement vu la décote brutale de toutes les bagnoles, je ne vois pas le grand intérêt d'assurer autre chose.

A quelques rares exceptions, les voitures c'est de la perte sèche. C'est aujourd'hui l'un des pires investissements que l'on puisse faire. Et en plus d'ici à ce que l'on interdise les énergies fossiles et que l'on rende la totalité du parc obsolète, il n'y a qu'un pas.

Chez Dacia Le coût est bas car toute la mains d'oeuvre est délocalisée dans des pays ou elle ne coûte rien, le réseau de distribution et de communication est minime, et tout est fini à la ronce de plastique. Pour ce qui reste des performance Renault doit reprendre une bonne partie de ses blocs moteurs, comme PSA le fait entre Peugeot et Citroën. J'irai pas forcément acheter une Dacia, mais ca n'est pas si déconnant à bien y réfléchir de ne pas investir beaucoup dans une voiture.

Et comme l'électronique est quasi absente, c'est le véhicule le plus fiable avant toutes les allemandes et tutti quanti! Mais pas bandante, je le concède.

M'étonne de Balou ce message un poil méprisant....sauf humour que je n'aurais pas compris.

C'est Balourd, son autre personnalité, qui a écrit

pour en vendre, les Dacia sont un bon rapport qualité prix.

Après le confort, l'insonorisation, les matériaux des instruments de bords,les performances sont en peu en deçà de certaines autres marques, mais pour le prix je n'y vois rien à y redire.

Par contre le mythe de la voiture "plus simple électroniquement", c'est du flan.

Il n'y a peut être pas autant d'électronique embarquée que sur d'autres modèles, mais c'est c'est chargé tout de même.

Pas bandante, mais moins dégueulasse qu'une Capture ou autre Kadjar...



Le problème c'est que les modèles de base sont tellement basiques que le prix monte assez vite dès qu'on veut quelques options...

mouais, je vends des Captur aussi, et pour connaître la Duster et la Captur, cette dernière est un gros cran au dessus niveau confort, finitions, confort de route etc.

Dacia n'a rien de miraculeux. Et ça vieillit mal en plus.

Après on en a pour son argent.