Topic aeronautique...vidéos,photos,ce que vous voulez!!

Non effectivement c'est pas Versailles c'est Fontainebleau, mais je sais pas pourquoi Shadow en lisant ton post j'ai lu Versailles mais j'ai eu Fontainebleau dans la tête. Et en plus je t'ai traité d'inculte ! Et je n'était même pas bourré

d ailleurs pour les fans de top gun, quels sont les appareils noirs des mechants? on dirait un peu des f-5 je me trompes?

oui! des F5 agresseurs de la base de top gun repeints en noir pour l'occasion

we et la petite etoile noire^^
je les trouve tellement stylés comme ca...
merci de ta reponse!

je t'en prie

si tu trouve que les F5 ont de la gueule:



le F20 tigershark, concurrent malheureux du F-16, version monomoteur et améliorée du F5 tiger II...

dans la série prototypes splendides de northrop:

ouais cetter version est pas mal mais bon je rpefere la version standard, bimoteur juste equippé de 2 sidewinders, ila s l air plus petit et teigneux^^



je me rends pas trop compte de son "statu" dans l armee de l air... il as ete declasse non? et quel etait son role? c etait un chasseur multi role?

Alors... le F5 n'est quasiment plus utilisé de nos jours, et dans les forces américaines il n'a été utilisé que comme "agresseur" sur des bases comme miramar. C'était un chasseur essentiellement export ou il a connu un succès non négligeable (norvège, canada, suisse notamment)

C'était un simple chasseur de supériorité aérienne... pas multirole du tout

Bah alors, personne n'a regardé les reportages sur la certif du 380?

http://www.flightlevel350.com/(...).html
Impressionnant ce que ça peut faire un piaf

Il aurait pu continuer quand même

Comment le pilote a t'il fait pour revenir avec un seul réacteur (coupure du réacteur endommagé, et plus de puissance sur celui de gauche... )

J'adore l'aéronautique mais je n'y connais hélas pas grand chose

en tout cas ça n'a pas l'air de faire marrer le pilote "meday, meday "

Un avion c'est fait prévu pour voler avec un seul réacteur. Ca n'a pas les même perfos évidemment

Oh moins c'est clair Merci c'est logique mais je trouve ça hallucinant, un seul réacteur peut continuer à faire voler une telle masse !

Je ne te raconte pas le boucan dans l'avion, déjà sur la vidéo on entend le réacteur qui "tousse" au loin Flippant

tous (ou presque) les avions de ligne ont une finesse et une stabilité qui leur permet de pas mal planer... donc le réacteur qui reste suffit à ramener la machine....

avec un 2000 ou un F16 ca serait une autre paire de manches

En fait c'est même pas une question de planer, et la stabilité ne change pas sur un moteur ou sur deux. Au dessous d'une certaine altitude, le moteur restant permet de faire voler l'avion en palier. Au décollage, il lui permet de monter selon une certaine pente règlementaire. En fait un avion sur un moteur, ça se pilote (presque) comme un avion sur deux moteurs passée une phase de transition assez délicate, surtout au décollage.

On m'a envoyé cette superbe photo

Savez-vous quel chasseur est-ce car il a vraiment de la gueule :cool:

http://img301.imageshack.us/im(...)8.jpg

Merci d'avance

C'est le F-22 raptor, nouveau fleuron de l'USAF qui remplace les F-15