La plus belle voiture au monde

ahhhh alfa romeo ..................... ( la grande soeur bodybuildé de ma mito ! )


et le premier qui me sort un truc du genre " ouai on dirait une petite férrari" , qu'il se rappel ce brave monsieur qui a commencé comme ingénieur chez alfa !

Non, on dirait une Nissan...

Les italiennes, il y en a de superbes, et les marques ne manquent pas...
Mais ça, c'est la classe:

mince ils se sont trompés de côté pour le volant



non les anglaises me font pas rêver , sauf biensûr une bonne vieille austin mini :p

Je suis plutôt d'accord avec ça, des coupés de deux tonnes et demi bourrés de cuirs de bois précieux et avec des moteurs enooooorme je trouve ça vulgaire. On dira ce qu'on voudra mais une 997 GT3 c'est une vraie voiture de course et les GT2 sont carrément sauvages.

et bien je contre balance en étant d'accord avec notre ami: y a rien qui ne ressemble plus à une porsche qu'une autre porsche.Ces dernières années Quasiment toujours la même gueule et optique seul l'arrière change un tout petit peu.

Rien ne vaut une bonne vieille Lotus... quoique la marque prenne actuellement un virage un peu douteux...

"Light is right" comme dirait l'autre...

une lotus esprit par exemple?

Plutôt Lotus Elan (ou son équivalent moderne, l'Elise)...

Mais je ne cracherais pas sur une Esprit

C'est parce que les gens qui aiment les Porsche veulent des Porsche et pas autre chose.
Je ne vois pas l'interet de changer si c'est pour faire du raté (pour info les Porsche ont connu un changement de 98 à 2001/2004 avec la 996, et les amateurs n'ont pas aimé. Ils sont donc revenus à leurs optiques rondes).

Une porche c'est un peu comme une strat, une tele ou une LP. Tu peux changer 2 ou 3 détails dessus mais l'ensemble se doit de rester absolument le même

je vois souvent des lotus vers chez moi ou des donkervoot , çà doit être sympa de respirer les pots d echappement des clios et scenic à longueur de temps

Ah, la 308gtb et la 288gto ... Ferrari n'a plus fait d'aussi belles voitures depuis x)

porsche 918 spyder ....775 000 euros....seulement !


et en version rsr :





Perso dans les Porsche modernes j'ai un faible pour le cayman :

pourquoi poser ses fesses ailleurs ?

Euh... tu as déjà conduit une Austin Mini ?
je dis ça, parce qu'avec le volant entre les genoux, la suspension Hydrolastic, les dossiers de sièges au milieu du dos et les pannes d'allumage à répétition... fallait aimer, quand même...
Pour les individus au-dessus d'1.75m, et a fortiori d'1,80m, c'est NOPE !
Bon, les versions made in Italy des années 70 étaient tout de même un peu plus sociables...

+1, j'ai récup la voiture de mon pater et c'est là dedans qu'on baise le mieux.
(ou alors dans un utilitaire ...)

le plaisir karting et oui vu ma taille c'est une voiture monoplace