Et toi, c'est quoi ta voiture?

si je ne veux pas dépenser tout ce que j'ai économisé en conso ces 8 dernières années, c'est bien de la vendre maintenant.

Pense à l'enlever quand tu t'es sers pas, mon frangin c'est pris 45 € de PV (68 s'il paye pas dans les 15 jours). Soit disant que c'est dangereux

Les nouvelles sont très bien en fait, tout dépend du taux de snobisme personnel par rapport à une boite à roues.
Dans la mienne j'ai un tas d'options que je trouve inutiles (clim, toit ouvrant, etc...) mais ça plait à ma femme et à mes gamins, donc je m'en fout. Le seul truc qui m'a fat plaisir c'est qu'elle avait déjà un attache remorque amovible (ça coute une blinde ces merdes).

On était tellement content du wagon-R que mon le frère et la sœur de ma femme s'en sont trouvée une (sa 2' sœur roule en Opel neuve, elle n'a que des soucis avec sa bagnole). Sa 1' sœur roule toujours avec avec son wagon-R depuis bien 5 ans, elle va partout en Europe avec, elle doit être proche des 300.000 aussi, elle fait tous ses entretiens en temps et en heure. Mon beauf vient de changer car il est négligeant sur l'entretien, 250.000km quand même, voiture achetée 1700€ il y a 6 ans, reprise 1000€ chez Suzuki pour l'achat d'une Swift d'occase de 4 ans (30.000km, pensionnés certainement).

C'est le cas de ma Golf, qui dépasse 230'000, mais dont la conso d'huile explose, essence aussi, amortisseurs morts... "
Putain, moi sur la Wagon-R, proche de ses 300.000km elle consommait environ 1 litre d'huile entre ses vidanges.... Pas de soucis d'augmentation d'essence, et toujours ses amortos d'origine.
Ha oui, j'ai du une fois changer les freins AR ( tambours et patins ), pas bien cher en fait.


Pour acheter Japonais !



Je la retire toujours, le procès n'est pas cher par rapport à l'achat d'une nouvelle qu'on vient de te voler.

L'esthètique... wé discutable, moi je m'en fout un peu, quand je suis dedans je ne vois pas l'extérieur.
De toute manière tout se ressemble de nos jours, y'avait Daihatsu qui avait des modèles vraiment sympas, mais ils ont quittés l'Europe pour favoriser Toyota.
Avant d'avoir la wagon-r je voulais une toyota break, inapprochable question prix pour ce que c'est, et par hasard on est tombé sur la 'R, quand j'ai vu le coté pratique vs prix on a pas hésité une seconde.
Depuis je suis hyper convaincu de Suzuki.
Et ici on a encore la chance d'avoir une concession " familiale ", ils savent qui on est, je croise parfois les patrons en allant faire des courses et on discute de toute et n'importe quoi... Que du bon en soi.

j'ai un tas d'options que je trouve inutiles (clim, toit ouvrant, etc...)

avec sa possibilité d'avoir un plancher complètement plat une fois les sièges arrières rabattus.

Mais bonne demarche, moi je fais ca pour tous mes achats importants en version simplifiée