Et toi, c'est quoi ta voiture?

Par contre ça c'est bien laid...

T’es fou lui !!!!!
J’adore

Bon, bon..

Une Panhard alors ?

Peut-être bien, mais on causait voitures, pas avatars.

Un Beau coupé des années 60, la Panhard 24 CT ! Dommage que Citroen ait brimé la marque, qui lui appartenait, pour ne pas concurrencer ses propres modèles. La 24 CT n'avais qu'un bicylindres de 850 cm³ hélas. Ça marchait bien.... sur le plat ! Un pote avait ça à la fac et on s'est bien amusé avec !

Surnommée "Critter", elle a une réputation de mocheté aux USA.
Je dois dire que je ne la trouve pas trop belle, mais y a pire (Multipla par ex.)

Chez AMC, la Rambler est de loin ma préférée.

Sympa cette Rambler, sauf la peinture pour moi.

J'aime bien cette Javelin aussi:

Putain mais wé quoi !!!

Aujourd'hui, si on veut acheter neuf ou quasi, il faut choisir une hybride ?

Mais non!
https://www.google.com/search?(...)p3pnM
Si tu as les moyens y'a des electriques sympas en plus

Ca dépend un peu de ton budget. L'électrique se démocratise mais elles sont souvent moches avec peu d'autonomie, à moins d'aller dans les marques haut de gamme.

oui c est vrai pour l autonomie, après perso des trajets de plus de 500km je dois en faire maxi 4 par an, mais je comprends que ça puisse gêner (bon ça a le temps de s'améliorer la technique...)

je les trouve pas plus moches ou moins moches que les autres moi. y a moins de choix et de trucs exotiques c'est sûr

et c'est clair qu'il faut avoir les moyens
pour quelqu'un qui roule beaucoup (et sans trop s'éloigner) y'a moyen de recuperer pas mal sur l'exploitation à la longue avec des "pleins" à 10 euros

Encore très cher, mais il y a ce genre de solution :

https://www.pistonheads.com/ga(...)i=600

LA solution aurait été la défiscalisation massive des Keijidōsha (Kei Car) comme au Japon, Daihatsu avait tenté une percée avec deux modèles, ça n'a pas vraiment pris, l'Européen préférant SA GROSSE BAGNOLE qu'il n'exploitera jamais pleinement.
Et franchement, qui a besoin d'une grosse bagnole avec un gros moteur au quotidien ?

Je parlais d'hybrides essence électrique (je pensais plus particulièrement au système plugin). Les dernières sont à 2 l/100km. Le meilleur des deux mondes selon certains. En tout cas, pas besoin d'installer une prise à la maison, chose qui est indispensable avec une électrique pure. Elles ont exactement le même look que leur homologue essence. Par contre, effectivement, il faut rajouter entre 5 et 10'000 balles.
Il y a quelques incitations financières, et ça risque de se developper (taxes). Au final je pense que ce sera kif-kif.

Electrique pure, c'est à la fois trop tard (d'autres techno vont prendre le dessus) et trop top (faire ses itinéraires en fonction des bornes de chargement, bof).