Et toi, c'est quoi ta voiture?

Ce week-end j’ai fait des chemins de boues avec ma jeep et je me suis régalé

Mon 4x4 ne connaitra probablement jamais la boue. Ou la neige.

@ CaribouJovial,
j'ai regardé pour faire reprogrammer le calculateur de ma SX4, mais le gain n'est que de 12cv, ça fait cher pour pas grand chose.

en effet.

mais bon passer de 55 cv à 62 cv, c'est quand même le grand frisson non ?

T'as pas fini de faire ton Redstein ??

Le gain d’une reprog est très variable en fonction du moteur.

Sur un atmo c’est toujours faible : jamais plus de 6 ou 7% sans changer de pièces, et obligation de rouler au SP98 : ça joue sur l’avance à l’allumage essentiellement et aussi les temps d’injection, donc en gros la carto est optimisée pour rouler avec du bon carburant.
Sur les moteurs, tu joues surtout sur la pression du turbo et les temps d’injection. Là le résultat dépend surtout de la taille du turbo mais également de la capacité des injecteurs à filer plus de carburant. Certaines voitures sont déjà bien optimisées, certaines ont de la marge. Une TT 1.8T 180 gagnera 20ch et 30 Nm de par son petit turbo qui ne peut pas donner beaucoup plus sous peine de soucis de fiabilité à court terme. Une S4 3.0 TFSI va gagner 80ch et 100 Nm. Après t’as des moteurs bonus, qui sont des versions bridées de moteurs plus gros. Une 114i est une 118i bridée... la reprog te fait multiplier par 2 la puissance (gain de plus de 100ch) et tu prends 120Nm de couple (2/3 de plus de mémoire).

Bah wé, moi c'est un atmo...

blague à part, les petits moteurs atmosphériques sont lents et pas vraiment performants, mais généralement fiables.

Une reprogrammation, comme tu l'expliques, ne semble pas très intéressante en effet.

C'est un 1500 cc ?

C'est le 1600 VVT , 120cv... Je dirais qu'il lui manque 30cv pour être plus marrant, il commence à pousser un peu trop haut dans les tours je trouve.
Si pas rien à dire, très content de la voiture, elle consomme peu, confort très correct pour ce que j'en attendait.

reprogrammer un moteur atmo

Sur mon 3,2 c’est 15 ch et 20 Nm... donc ça sert pas à grand chose.

J’ai préféré mettre les 650 euros dans un kit Bilstein B12.

La boue en cherchant bien ca se trouve.

Dans les sebkhas, certes... mais j'essaie d'éviter: c'est plan galère quasi assuré!

Je regardais tout à l'heure: 1600km+ de hors piste cet hiver, et en gros 2500km depuis Février dernier (distance Paris- Moscou). Elle fait bien son boulot, la petite XTerra!

Avec ta Fiat 500X rebadgée?

Bientôt la 4G sur la Lune !
Pour ceux qui auront bientôt des voitures lunaires...
Et pour aussi appeler des amis en direct.



https://www.sciencesetavenir.f(...)21662

Je vais ouvrir un cagnotte en crowunding pour m'acheter un Rotrex.