Et toi, c'est quoi ta voiture?

j'm'en tape, je roule en niakmobile.

J'aime beaucoup le look de cet engin, qui n'a pas peur de se distinguer des productions actuelles, toutes plus moches et passe-partout les unes que les autres.

Tu en es content ?

Il semble bien que l'investissement sur les anciennes voitures ne se fasse plus en France, voici excellent article sur le sujet. La France perd ses voitures de collection et ses richesses en général: http://www.aonclassiccar.fr/20(...)tion/

La semaine dernière à Pebble Beach, un grand collectionneur américain, francophile, dont la voiture n’avait pas remporté la récompense suprême, commentait notre situation : « En France, vous avez eu sans doute les plus grands collectionneurs du monde, vous avez eu assurément les plus belles voitures du monde. Mais vous tapez tellement sur la voiture, ancienne comme moderne, que vous n’avez presque plus de grands collectionneurs. Et, bientôt, vous n’aurez même plus de voitures. Vous avez une chance inouïe d’avoir le Musée Schlumpf. Mesurez-vous ce qu’il représente ? Si une pareille collection était installée n’importe où ailleurs –je ne parle même pas des États-Unis- les gens feraient la queue nuit et jour pour la visiter. Vous, vous osez à peine aider ce trésor national à exister. Je me demande si vous le méritez… ».
Le pire est qu’il a peut-être raison. Enfants gâtés, nous avons le chic pour casser nos jouets. Génie français. Et si pour une fois nous grandissions un peu ?

Il y aura toujours des exceptions.
Mais Lancia, par exemple, a eu de gros gros ratés. Ce qui est malheureux vu que quand ils faisaient des bonnes voitures, elles étaient excellentes!! Fulvia, Stratos, Delta, etc.

Les boites de vitesses des Alpha on en parle ?

C'est une voiture sans problème, mais qui m'horripile par tout plein de petits détails agaçants. Ces jours-ci je l'ai mise en vente.

A moins que je ne me trompe, c'est du pur "vintage" ...

Ouai d'accord j'en suis à ma deuxième mito ( actuellement tjet 155cv) , et on a eu dautres avant et jamais un pb de boîte, alors ?

Faut arrêter de fantasmer ya des blêmes sur toutes les autos de toutes les marques... Les allemandes ne font certainement pas exception ! Les petits tsi essence de wv viennent d'abandonner les courroies à chaînes : ça marche pas. Le reste c'est de la com' et du fantasme.

À force de faire des stéréotypes de partout il y a de plus en plus de marques qui disparaissent :

Rover faisait des petites jaguar, faillite.
Autobianci faisait des mini rital, abandon de leur département auto
Lancia est mal partie
Etc...

On va tous finir avec des clio et des golf grises... Je ne pense pas que l'automobile en ressortira grandie...

Et telle marque vient d'abandonner les transos à lampes ...
Pour une distrib, c'est soit à chaine OU à courroie !

Eh ouais ça c'est la Honda S 800 qui m'a toujours fait rêver

Mais je préfére encore plus le coupé S 600





606 cm3 de 57 ch

Je parlais des anciennes.

Je change de voiture lundi. Adieu la Cactus et pas de regrets.



... rassurez-vous, je ne suis pas encore assez fâché avec Citron pour jeter la méhari.

Ces jours ci je conduis une Fiat 500 (les nouvelles) et c'est assez sympa comme voiture! Même si j'ai du mal à m'habituer à la position de conduite.

Il suffit de voir quels sont les propriétaires des revues automobiles....les gros titres comme AutoPlus et l'AutoJournal sont majoritairement allemands (Axel Springer), l'Automobile a été propriété d'un groupe allemand pendant une vingtaine d'années aussi... CQFD pour le piédestal dressé aux marques allemandes. Quant aux émissions télé, faudrait jeter un coup d'oeil aux sociétés de production et aux sponsors.
C'est quand même balaise d'avoir persuadé les acheteurs potentiels qu'une BMW ou une VW c'est le top du top (je mets Mercedes à part, quoique...). La "deutsche qualität"...

Pour ma part....

Un japonais fait une connerie -> Hara-Kiri et honte sur sa famille pour 25 générations.
Un allemand fait une connerie -> " eine grosse bier bitte "

CQFD