10 bonnes raisons de rouler en 4X4 :OK:

Rappel du dernier message de la page précédente :
Nels le Chileno
Ben si le moteur à explosion est fini, tu nous dis ce que tu as breveté comme prochaine solution technologique? Des électriques qui ont le mérite de remettre au gout du jour l'extraction de métaux lourds et qui déplacent le problème de l'émission de déchets polluants aux centrale? Un autre système encore plus performant?
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Merci je ne connais que trop bien la compensation carbone. Et ses limites également.

En revanche je ne bouillonne jamais devant la TV, je n'en ai point cher ami.
fabh
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    fabh
    le 11 Avr 2009, 18:41
Redstein a écrit :
fabh a écrit :
Redstein a écrit :



En tout cas, si vous voulez une preuve de la mauvaise foi des constructeurs automobiles et de la vacuité de leur discours "vert", il suffit de regarder vers la F1 : que je sache, le règlement n'exige toujours pas que les bolides fonctionnent à l'électricité, à la vapeur, à l'air comprimé, que sais-je (mais surtout pas à l'E85 !).


Tu serais surpris de savoir que les dernieres F1 sont faites pour consommer le moins possible tout en ayant les meilleurs performances possibles. Et aussi que la federation plante des arbres depuis plus de 10 ans pour compenser les emissions durant les championnats.


Je ne connais pas les chiffres, mais entre les monoplaces et tout le bordel routier lié à chaque course, ça doit faire beaucoup d'arbres, non ?

Mais le moteur à explosion, c'est terminé, finito, kaput - faut passer à autre chose. Il y a longtemps que la F1 (et toute autre compétition auto/moto) devrait servir de banc d'essai pour la mise au point de systèmes de propulsion propres et de sources d'énergie renouvelables. Là, c'est juste un jeu débile pour grands enfants...


Je connais pas les chiffres non plus, mais en tout cas la F1 devient de plus en plus "propre" au fil des ans. Il me semble meme que 2009 est une année charniere dans la recherche à ce niveau là.
Biosmog: "T'es franchement pathétique."
Redstein
Nels le Chileno a écrit :
Ben si le moteur à explosion est fini, tu nous dis ce que tu as breveté comme prochaine solution technologique? Des électriques qui ont le mérite de remettre au gout du jour l'extraction de métaux lourds et qui déplacent le problème de l'émission de déchets polluants aux centrale? Un autre système encore plus performant?


Je n'ai pas la solution - et si je l'avais, je n'en causerais pas sur un forum à la c... un samedi après-midi

Il n'en reste pas moins que le problème est bien réel !
'Human beings. You always manage to find the boring alternative, don't you?'


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- Quand Redstein montre l'abattoir, l'imbécile regarde Redstein - (©Masha)
Nels le Chileno
Mouais mais j'aime bien les grandes sorties sur forums très révolutionnaires en disant "tel système est mort, c'est bien moi qui vous le dit"
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Redstein
Nels le Chileno a écrit :
Mouais mais j'aime bien les grandes sorties sur forums très révolutionnaires en disant "tel système est mort, c'est bien moi qui vous le dit"


Si j'étais seul à le dire, tu pourrais sans doute te permettre de me prendre de haut, mais...
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Konstanz
Redstein a écrit :
Nels le Chileno a écrit :
Mouais mais j'aime bien les grandes sorties sur forums très révolutionnaires en disant "tel système est mort, c'est bien moi qui vous le dit"


Si j'étais seul à le dire, tu pourrais sans doute te permettre de me prendre de haut, mais...


Ah c'est sûr, pour faire des grandes déclarations y a du monde.
syle 7
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    syle 7
    le 14 Avr 2009, 11:49
Le moteur à explosion est loin d'être mort.
Il peut même être bien propret.
C'est pas le moteur à explosion qui est cradingue, c'est le pétrole qu'on met dedans.
Tu le fais tourner au méthanol, et qu'obtiens-tu en sortie d'échappement ?
de l'eau et du CO2...
Alors OK, le CO2 contribue au réchauffement climatique. Mais bon, on élimine quand même tous les autres polluants dégueulasses...

Le problème, c'est que le marché est aux mains des compagnies pétrolières...
Je t'énerve ? Réglons nos comptes ici : http://the-syle.labrute.fr
...et si tu aimes les monstres qui mangent les enfants : http://www.croquemonster.com?ref=syle

Si des gens du 52 veulent faire du boucan avec des instruments de musique, je suis toujours partant.
Redstein
Et le méthanol, faut le produire à suffisance - ce qui permettra de continuer à affamer les trois quarts de la planète.

Bon, je n'ai pas dit qu'on ne trouvera pas un jour des carburants de substitution vraiment intéressants, mais le moteur à explosion est conçu pour les hydrocarbures, et il y a sûrement moyen de passer à autre chose...

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syle 7
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    syle 7
    le 14 Avr 2009, 12:44
Redstein a écrit :

Bon, je n'ai pas dit qu'on ne trouvera pas un jour des carburants de substitution vraiment intéressants, mais le moteur à explosion est conçu pour les hydrocarbures, et il y a sûrement moyen de passer à autre chose...

Bien sûr, que le moteur à explosion a été conçu pour les hydrocarbures !
Tu sembles juste oublier que l'immense majorité des hydrocarbures n'ont strictement rien à voir avec le pétrole C'est la combustion du pétrole et de ses dérivés, qui est polluante, pas celle des hydrocarbures en général.
Le méthanol en fait partie, et il est tout à fait possible d'en produire de grandes quantités pour pas cher (il n'y a qu'à voir le prix dérisoire que ça coûte à l'heure actuelle) sans affamer personne puisque n'importe quel végétal peut permettre sa fabrication...
Les alternatives au pétrole existent depuis longtemps ! Mais les groupes pétroliers ne leurs donnent aucune chance d'exister pour le moment...
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Redstein
Intéressant - tu ne veux pas nous faire un ptit topo ici, STP ?


EDIT : la bagnole en photo ci-dessus n'est pas une Aston-Martin Rapide, hein, mais une Tesla... Moteur électrique, 400 km d'autonomie...
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    syle 7
    le 14 Avr 2009, 12:55
Un topo ?
Je ne suis pas un spécialiste des énergies renouvelables, simplement un utilisateur de moteurs fonctionnant au méthanol.
Le méthanol pouvant être remplacé par énormément d'autres hydrocarbures ne faisant pas appel au pétrole, le carburant de demain est déjà tout trouvé... Mais tant qu'il restera du pétrole, il n'y aura aucun intérêt (si ce n'est un intérêt écologique) à généraliser l'utilisation de ces carburants alternatifs.
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Yves du 9 4
Les 4x4 ne m'intérèssent pas, moi je veux une Cadillac Coupe deville première ou seconde génération.
"My Own Coupe deville" chantait Eddie Cochran dans Teenage Heaven.
tschiiip.
Gam
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    Gam
    le 14 Avr 2009, 13:02
JenovaD.E.A.T.H a écrit :

mais qu'est-ce qui est bien alors dans la vie pour vous

sex, drugs & rockn'roll
Redstein
syle 7 a écrit :
Un topo ?
Je ne suis pas un spécialiste des énergies renouvelables, simplement un utilisateur de moteurs fonctionnant au méthanol.
Le méthanol pouvant être remplacé par énormément d'autres hydrocarbures ne faisant pas appel au pétrole, le carburant de demain est déjà tout trouvé... Mais tant qu'il restera du pétrole, il n'y aura aucun intérêt (si ce n'est un intérêt écologique) à généraliser l'utilisation de ces carburants alternatifs.


Juste quelques pistes sur le topic en question, je voulais dire ("Énergies renouvelables" le lien était ptêt un poil trop discret).

Par exemple, tu pourrais nous y décrire ta solution méthanol
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    syle 7
    le 14 Avr 2009, 13:22
Bah, "ma" solution méthanol n'a rien de révolutionnaire. Elle n'est pas nouvelle.
Si tu connais des modélistes, tu peux leur en parler, la pluparts des moteurs utilisés dans ces disciplines fonctionnant avec du méthanol éventuellement additionné de nitrométhane (comme comburant).
T'as un rendement moteur énorme, et ça ne te recrache que du CO2 et de la vapeur d'eau (et de l'huile, dans ce cas précis, ces moteurs étant des 2 temps, mais il n'y a pas de contre-indication à utiliser ce carburant avec du 4 temps).

J'avais accessoirement modifié un moteur de mobylette pour tourner au méthanol.
Pas mal de moteurs actuels seraient assez facilement modifiables pour utiliser ce type de carburants.
Maintenant, voilà LE problème : c'est interdit !
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En ce moment sur backstage...