10 bonnes raisons de rouler en 4X4 :OK:

La logique elle est la ou il n'y en a pas chez ceux qui décident a quelle vitesse on doit rouler a tel endroit. Je vois des panneaux 30 dans des endroit clair et des panneaux 70 dans des petites routes de campagnes, ou tu risque bien de te vautrer, moi je suis prudent, mais attention, si le panneaux dit qu'on peut rouler a 70, alors la

en meme temps je fait le philosophe et je me rends compte qu'hier
j'ai doublé un mytho qui monopolisait la file de gauche par par la droite (au bout de 5 minutes ,histoire d'être sur que ce con allait pas se rabattre)

Article R413-19
Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite

De quoi tu viens parler de ce qui est dangereux a 50 sur une route a 70 quand ta jamais conduit une bagnole ? Mon neveu de 14 ans aussi il a une grande experience du siège passager, je vais aller lui demander ce qu'il en pense ...

@palimachin : il y avait une eventualité dans le fait qu'il soit con, apprend a lire mon grand .

au lieu d'insulter ces deux gars repond à mon article...tu vas trouver quoi comme parade? ca depend si on a un chien qui secoue la tête sur la plage arrière?

50 a lieu de 70 c'est anormalement réduit ? Je vais te dire ce que c'est qu'anormalement réduit : c'est rouler a 50 sur l'autoroute. Trouve moi un policier qui arretera un mec qui roule a 50 sur une route a 70 et on en reparlera .

Il va pas faire long feu sur le forum vu le niveau général d'agressivité à chaque message celui-là...

Sinon j'abonde dans le sens de JadedHeart sur le respect des vitesses, ralentir la circulation peut être aussi dangereux que les excès de vitesse.

Quand tu passes des journées a rouler pendant 600 kms par jour et qu'accessoirement t'as pas un GPS tous les jours la route tu la connais ne serait ce parce que tu indiques au mec a coté de toi qui est bien claqué a la fin de la journée ce qui se passe de ton côté etc.

Généralement quand je monte avec des potes pour de longs trajets je suis considéré comme un très bon copilote parce que y'a des choses qu'on connait quand on sait "faire la route"

Après si tu regardes le doigt quand je te montre la Lune, c'est ton problème. La vérité est que les gens qui conduisent particulièrement lentement sont inversement surs par rapport à ceux qui respectent les limites de vitesse : c'est pas juste en croisant une personne que je le dis, y'en a quelques centaines notamment sur les petites routes normande : le petit papy qui va chercher le pain au village, priorité à droite et autres petites choses il connaît pas papy... il connait sa route et il la fait a son rythme voilà tout.

Une fois de plus, prend le volant et tu verra querouler a 50 sur une route a 70 c'est pas lent, je tiendrais pas le meme discours si on avais dis 30 Km/H. Mais ca me fait marrer ces gens qui critique les grosse bagnole mais qui rale quand un mec roule un poil en dessous de la LIMITATION, c'est un beau lapsus .

20 km/h en moins c'est une vitesse supérieure d'un peu moins d'un mètre par seconde, tu rapproches du fait que les habitués du fait ont des tendances a tourner sans cligno et autres joyeusetés des conducteurs lents ... mais c'est sur ce n'est pas dangereux.

Evidemment, il roule en dessous de la LIMITATION, donc il a tout les defauts du monde, il tourne sans clignoter, il se torche le pif avec une main et téléphone avec l'autre, etc ... Et puis c'est toujours un p'tit vieux, faut pas l'oublier, ses salauds de vieillards qui emmerdent nos routes .

J'ai un ou deux potes qui sont pilotes aussi qui ont exactement le même discours... Y'a pas mal de morveux (de tous âges) qui devraient entendre ce genre de discours plus souvent.

deja des routes à 70 c'est peu fréquent ou alors la rotue est immonde et sinueuses ou les traversée de bleds sur des longues rotues à 90.

J'ai rarement vu des limitations à 50 sur route.En général le 50 est remplacé par un signalement de virage dangereux ou de danger.

Donc je pense que le 70 avancé par la demoiselle est un exemple on parle plus de 50 au lieu de 90 et là vraiment je me demande ce qui justifie cela mais bon à tes yeux 50 au lieu de 90 n'est juste que 40 kmh.

Le plus fréquent, de toute façon, et de trèèèèèèèèès loin, c'est l'inverse : agglomération, donc limitation à 50, voire à 30, et un demeuré qui passerait à 80 si tu voulais bien te ranger sur le bas-côté...

Aaah ouais je les adore ceux-là... Les abrutis qui tapent une accélération de dingue dès que le feu passe au vert: ils montent à 5000 tours en fond de 2nde, crament 5mm de gomme et 3l d'essence sur 500m ... et puis qui pilent comme des boeufs pour s'arrêter au prochain feu rouge, où ils recommencent l'opération.

Faut dire qu'il y a des trucs abérant aussi...genre des belles routes limitées à 90 km/h alors que 100 ou 110 ce ne serait pas dangereux...en plus faut tenir compte de la bagnole,une vielle caisse pourrie va pas freiner aussi bien qu'une super Mercedes récente équipée de l'ABS par exemple...

A contrario y' a des endroits,genre des carrefours où tu n'as aucune visibilité et bien ils ne sont pas fichu d'installer un mirroir pour éviter que ce soit la loterie quand tu décides de t'engager...je vais pas vous faire l'article,je suis sur que vous avez plein d'exemple par chez vous où vous vous dites que là c'est mal foutu et qu'il faudrait faire quelque chose...


130 km/h sur autoroute c'est pareil,c'est abusé...tu te fais chier et du coup tu relaches ton attention...si tu as une bonne bagnole et que tu anticipes et que tu conduis pas n'importe comment je vois pas pourquoi on pourrait pas rouler à 180 km/h par exemple...