Transformer une SG Standard en SG junior

J'en profite pour partager cette video sur la fabrication d'un pickguard :



très instructive bien qu'elle fasse appel à un surcroît d'équipement dont on ne dispose pas tous dans notre garage...

Mais ce qu'il faut retenir ce sont les principes (gabarit en bois, découpe large puis travail de précision par poncage), car on peut reproduire toutes les opérations de cette vidéo avec une simple scie sauteuse et un mini-outil de type Dremel.

Sympa la vid ; )

voici le gabarit en papier disposé sur le corps avec une partie de l'accastillage :



ça m'a permis de m'apercevoir que les trous pour les potards étaient mal placés (trop haut). Je vais les modifier.

je trace un patron en CP qui me servira à la découpe du pickguard

une fois coupé à la scie sauteuse, je colle du double face sur le gabarit :

puis je le fixe à la plaque 3 plis, de tel manière ils seront solidaire pendant la découpe, limitant la marge d'erreur

la découpe du pickguard se fera avec le dremel : fraise pour dégrossir, puis outil de ponçage pour la précision et la réalisation du chanfrein ...

voici le résultat :



bon y a certainement mieux, mais pour une première on va dire que ça va.
La découpe était parfaite, c'est plutôt lorsque j'ai fait le biseau que ça n'a pas était très précis.

le sillet en plastique est remplacé par un en os de chez GIBSON

Bravo

Ce qui est amusant, c'est que les légères déformations liées à ton biseau simulent en fait assez bien les déformations des pickguards d'époque des SG jr (qui se déforment tous avec le temps, causant finalement des craquements aux trous de vis) .

Tu aurais dû faire ton biseau à la main, avec une cale à poncer plutôt qu'un outil électrique… mais bon, comme dit Doc, ça imite pas mal les pickguards vintage déformés par le temps !

En tout cas, belle réalisation, vivement la suite !!!

merci pour les encouragements !

j'ai suivi vos conseils et j'ai refait le biseau à la cale à poncer : c'est nickel....

pose de l'apprêt cet après midi, et je n'ai pas pu résister à disposer l'accastillage

on peut dire que la transformation commence à porter ses fruits...



y a encore du boulot
mais la peinture et le vernis je la fais faire par un ami carrossier (en cabine)

Mode pinaille ON : tes potars ne me semblent pas tout à fait bien placés… non ?

tout à fait raison!!!

j'indique déjà ce défaut dans un post précédent.
je vais décaler le volume plus prés du tone. Mais impossible de restituer la position "exacte" de la Gibson, sous peine de revoir la défonce arrière, qui entrainerait de changer la plaque du dos, etc.
Bref! Trop de modif et comme l'objectif n'est pas de faire un clone...
Je ferai de mon mieux

mais merci pour ta remarque judicieuse

En effet, si ça entraîne une modification importante de la cavité et donc refaire une plaque AR, c'est beaucoup de boulot pour finalement pas grand chose, je te comprends !

Allez, on continue et on suit l'affaire, lâche rien !!!