Et toi, c'est quoi ta voiture?

C'est la Karmann Ghia ça? Je savais pas que tu l'avais prise finalement.

Ouais première sortie aujourd'hui après des semaines de taf et de recherche de pièces d'origines pas chères. C'est vraiment super à conduire.

Une Trabant je m'en retaperais bien une tiens, c'est une bonne idée pour la prochaine. C'est pas compliqué niveau mécanique et on trouve de bonnes bases de resto à moins de 1000 euros.

L'intérieur de mon ancienne >



L'intérieur de ma nouvelle >

Volvo ?

yEP.

Mon ancienne >



Ma nouvelle >

ça c'est du break! Un best seller ds le genre. Une 240?

Oui, c'est bien ce modèle.

Nous on a pris une SX4 en occase (4ans, 24000km, ex-voiture de pensionnés)...
Très content.

Mon Alfa Romeo 156 Twin Spark c' est une phase 2 chassis sport, intérieur cuir MOMO fauve . 150 poneys essence bien sur .




Elle est de 2003 la belle italienne ...

J'adore mais malheureusement ça devient compliqué d'en trouver une qui ne soit pas ultra kilométrée et en bonne état.

Du coup je roule en v50 En revanche j'ai vu la nouvelle v90, elle est superbe mais elle s'éloigne de le philosophe de départ de Volvo je trouve.

Je comprends, surtout en essence. Les diesels sont anémiques avec leur 6 cylindres VW/Audi (je déteste profondément le diesel).
Pour en trouver, il faut aller dans le Benelux, mais les prix sont multipliés par 2.
La mienne est en piteux état. Je suis mécanicien, donc ce n'est pas trop un souci. Cela reste tout d'même compliqué, parfois.

J'aimerai passer à la 850 ou V70, un jour, avec le fameux 5 cylindres Volvo.

pour ma part un dacia duster gris 110 dci 1.5 4x4 prestige de 2010 54000 km oui pas beaucoup
seconde main(merci papa)..pas gratuit mais presque...Alors oui j entend déjà du low cost!!!
c est pas beau, du plastic ect ect .
Bon c est pas moche a part l arrière (pour moi) mais on s y fait ma foi !! niveau coffre siège
arrière rabattus on en colle pas mal 2 2x12 4 cases guitare et il reste de place
oui le dci claque a froid comme les vieux diesel mais après 6/7 km impecc et ca reste une tres bonne réference ce dci demander à merco

Par contre, heu... c'est quoi l'intérêt d'un 4x4 dans l'Yonne?

c est pas le 4x4 qui polue a tout va.. moteur de clio !!
une occase comme ca tu regarde pas ailleurs et puis tu as comme
meme une transmission digne de japonaise réputé
3 modes
-2x12 (traction)
4x4 blocage auto (vitesse 40 km max)
-automatique qui régule les pertes d adherence sur les 4 roues
dans l yonne tu peux te faire plaisir en foret des pistes sont meme adaptées
ca reste calme et peu dangeureux.. Pique nique camping c est bien..
et ca roule 170 max dans ce genre tu rajoute 10/12000 eu ... a revendre
ca décote plus que d autres marques oui...

Bah pas tant que ça finalement. Surtout en 4x4.