10 bonnes raisons de rouler en 4X4 :OK:

J'ai arrêté, les posts utiles, ça sert à rien.

Ce qu'il y a de marrant avec le freepost, c'est qu'il est à la fois auto-reproducteur et (in?)évolutif.
ça fait pas rire les modos, cela dit... je sais pas pourquoi...

je vois pas trop la place perdue entre un kangoo, partner, express et un 4X4 une fois mis en commercial

Merde encore un qui est tombé !

Mais un artisan n'est pas un commerçant. En fait ça dépend si son activité entre dans la catégorie des actes de commerces au sens de l'article L 110-1 du code de commerce.
Pi si tu vois pas la différence de place perdu entre une camionnette, un 4x4 et une kangoo, j'peux rien faire pour toi, moi.

Colt Sivers en kangoo il aurait vraiment l'air d'un fag.


Loulou a fait son choix, il roule en utilitaire français et ça lui va bien.

euh j'ai un partner 1.9d dans la famille donc je peux t'en parler tkt!

Mais après tout dépend du 4x4 dont on parle si pour toi les suzuki samourai entre en ligne de compte moi non plus je peux plus rien pour toi!

Moi je parle de 4x4 comme cherokee, pajero, range et navara!



merde pour une fois t'as réussi à me faire marrer!

forcément non, je parle bien du gros 4x4 mais as tu vu la différence du prix entre ça et la camionette blanche qui tient la route?
enfin, je sais qu'un artisan gagne pas trop mal sa vie mais de là à acheter le gros 4*4 là, j'sais pas hein, pi je parle pas du "partner 1.9D tkt" je parle de la grosses camionnette qui t'emmène une grosse chaudière en fonte pour une méga baraque et plein d'autre trucs.

Un 4x4 made in France!!

Renault R2067 ou R2087, les 4x4 des missions d'assistance comme les véhicules militaires ou de pompiers.


Cet engin au look sympa a été décliné en de multiples versions : plateau-benne, plateau bâché à cabine torpédo, forgon, mini-bus...


Les Renault 4x4 ont été dotés de trois types de moteurs : deux de 1996 cm3 (668-5 et 668-9 développant la puissance de 50 et 52 ch SAE à 3000tr/mn), ces deux moteurs désignent le véhicule comme R2067 et R2069 et le le 2141cm3, moteur "étendard", pour le R2087


Du rustique!


Imaginez vous à son volant!

Ces véhicules sont de reboutables franchisseurs, bien qu'ils fassent un peu baleines dans un aquarium!



Ces véhicules font un peu décalés mais peuvent rendre encore de nombreux services: fermes, bois, travaux ou pour la piste et pour le plaisir.

Un détail, la consommation, environs 20 litres aux cent, vitesse de pointe 80km/h.
Bonne route!!



http://www.forum-auto.com/auto(...)5.htm

Finalement, le beauf parigot en SUV qui hésite à rouler dans une flaque d'eau sur une piste de campagne pendant sa balade dominicale, c'est un peu l'équivalent moderne du péquenot lozèrien qui débarquait à Paname avec ses sabots crottés et ses frusques de bouseux, au début du XXe siècle.

Lui, il avait l'impression d'avoir réussi sa vie, mais pour les autres, c'était qu'un blaireau de plus qui essayait de se donner un genre.

C'était ma pensée du jour sur les gros blaireaux possesseurs de 4x4 (troll inside)

Au meme temps si les mecs en sabots crottés tout comme le mec dans son SUV prennent leur pied (particulièrement celui dans ses sabots haha) qu'est ce qu'ils en ont a foutre des autres hein?

Par contre faudra qu'on m'explique pour le coup des artisans en 4*4 parce que c'est tout un bordel de pouvoir prendre une voiture dans une société si elle fait pas deux places... enfin de ce que je m'en souviens

Naaan mais attends y'a des professionnelles pour ça, quoi...
C'est pas parce qu'ils arrivent pas à pécho qu'ils sont obligé d'incommoder tout le monde, m**de!
(tu me diras vu comme ça le pequ' avait un petit avantage: lui il avait qu'a faire un tour dans le premier bordel, alors que le beauf, pour se soulager, est obliger de sortir sa grosse B.... Bagnole.)

Tssss la prostipution est pas permise en France hein ...

Au delà du truc j'aime pas cette généralisation entre la frustration sexuelle et les SUV... même si on dit que ces derniers sucent pas mal.

En plus je défends souvent les automobilistes alors que je n'ai même pas le permis ha

La Renault Colorale Tout Terrain (4x4)
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Production : 1952 – 1956
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La faible motorisation tant en 14cv qu’en 11cv ralentira la diffusion de ces modèles concurrencé par les surplus américains.


http://www.forum-auto.com/auto(...)0.htm