J'ai testé: Thomas & Ginex Fret Refinishing kit

ça aurait pas été mieux de protéger la touche ?

oui et non, çà m'a pris 5 minutes de la nettoyer à fond après. Pour la protéger je n'aurais pu utiliser que du scotch de masquage mais j'ai craint qu'il abime la touche (qui a 32 ans)

Super interessant !!
Ca marche comment pour le radius des frettes ?
Il faut choisir le radius de la cale à la commande ?

nope La forme de la cale fait que lorsque tu appuies longitudinalement, elle appuie de façon égale sur toute la surface

Ok.

Je vais investir, merci du tuyau!

super tuyau ! hop dans les favoris ! super!

Testé !
Je ne vois pas de grand changement mis à part que mon manche frise autant voir pire qu'avant. Sinon, j'ai rabotté mon cache micro et ma touche en à pris un coup aussi bref si vous n'êtes pas manuel comme moi à éviter.

oops !

Est ce que tu as bien lu la notice? Ils conseillent de masquer le pickguard et le cache micro manche.
Je ne suis pas trop manuel mais çà a fonctionné parfaitement. Est ce que tu as fait un mouvement régulier? Est ce que tu as vérifié l'état avant de passer à l'étape suivante?

Peux-tu me répondre pour l'étage picking stp ?
Le mouvement à effectuer est identique au précédent (toute la longeur du manche) ou c'est plus à faire le long des frettes en passant par dessus chaque fretten un coup à gauche, un coup à droite ?

C'est la où tu as fait une mauvaise manip, il ne faut surtout pas insister sur les seules frettes abimées, cela provoque un décalage de hauteur, l'idée c'est de mettre toutes les frettes au même niveau, c'est à dire au niveau le plus bas des gorges.
Pour le mouvement l'arrondi demande + de temps que la première étape.
Je pense que tu devrais effectivement régler ton manche, et recommencer comme le kit autorise 3 p^lanif, en prenant bien ton temps pour rattraper le niveau.

Ensuite j'ai insisté également sur les autres parties mais les creux dans mes frettes étaient peut-être trop importants, j'ai du utiliser 2 feuilles pour en arriver à bout.

Sinon ça m'a plus pris 1h que 1/4 d'h.

normal si tu as fait frette par frette, ce qu'il faut pas faire
edit: enfin c'est que que je crois avoir compris

il faut insister nulle part en particulier, comme dit lifecbien, le but c'est de tout mettre à niveau, pas de gommer les défaut individuellement.

ouah! 1h!
non je ne pense pas que cela vienne de la profondeur des gorges, je penses que meme si tu as ensuite compensé, tu as tro insisté sur les frettes abimées sans mettre à niveau les autres, d'où la frise

Sinon les frettes sont censées faires toutes la même hauteur, non ?
Comme ça je peux les mesurer et poncer les hautres pour avoir le même niveau.
Quand je dis une heure, c'est opération complète plus polissage des frettes avec l'autre kit

certaines frettes sont dans des alliages plus durs que les autres donc ça peut peut-être expliquer que celà soit plus long pour certains types de frettes !

De plus, à un moment on retourne la plaque métal pour arrondir les frettes, celà raye la touche puisque les 2 bosses de la plaque font que l'abrasif touche la touche, je ne sais pas pourquoi chez toi ça n'a pas rayé la touche...