Le Gibson ES335 et autres ES - USER CLUB !

haaaouuuuuuu! elle tout simplement magnifique ! cette es 335

Merci pour elle

Merci beaucoup bullfrog, je me doutais que c'était une Ibanez, vu qu'il est endorsé par la marque, mais je n'arrivais pas à trouver la confirmation.

Ibanez SA400 CH plus exactement.

http://www.tdpri.com/forum/att(...)1-jpg

De rien


C'est qui ?

Paul Gilbert

Je n'avais pas fait attention. J'avais par contre fait attention au sens dans lequel il était monté avant de démonter les cordes pour nettoyer la touche.

Deux hypothèses : 1) l'ancien proprio l'a retourné par inattention en changeant les cordes
2) pour un problème d'intonation ? Les pontets étant biseautés, en retournant le chevalet les le point d'appui est plus en avant ou en arrière. D'ailleurs, si tu regardes une de mes photos, le pontet de la corde de Mi aigu est inversé par rapport aux autres.

Il y a un sens "standard" ou officiel pour monter le chevalet ABR ? Je me suis toujours posé la question. Idem pour le sens des pontets montés dessus.

Avec les petites oreilles aussi ?
Pour le manche, je confirme (pas la comparaison avec les LP59 car pas essayé), mais c'est comme tu décris : épaules présentes et aplati sur le dessus. Un petit D plutôt qu'un C je dirai.

Je ne sais pas s'il y a un sens "officiel".

Ce que je peux dire, c'est que je l'ai fait sur ma 355, juste pour voir si le réglage de l'intonation était ensuite plus aisé en ayant les vis du coté arrière de l'ABR plutôt que du côté avant.

D'abord, c'est pas de la tarte à faire, et c'est loin d'être aussi simple que ce que j'ai lu il y a 3 ou 4 messages plus haut, car si on retourne l'ABR, il faut aussi déposer tous les pontets pour les changer de place, les retourner et re-régler l'intonation de la guitare. Il faut bien comprendre que le pontet de la corde MI par exemple, ne peut pas devenir le pontet de la corde mi, la taille des fentes dans les pontets ne sont pas compatibles. Idem pour les cordes LA et SI, Il faut donc TOUT démonter.

Ensuite, le problème sur ma guitare une fois l'ABR retourné, est qu'avec l'angle dû à mon Bigsby, les cordes touchent les vis. Alors ce ne sera peut-être pas le cas sur une guitare avec TOM, car cet angle peut être modifié en rehaussant le TOM, mais avec le risque de déchausser une corde de son pontet si l'on attaque trop fort...

Bref, il va donc falloir que je refasse l'opération inverse, et comme je voulais équiper ma 355 de pontets en nylon et que je les reçois mardi, je vais profiter du montage de ces pontets nylon sur mon ABR pour le remettre dans le sens "vis tournées vers le micro chevalet".

J'en conclue que retourner l'ABR n'est "à priori" pas possible sur une ES équipée d'un Bigsby, mais que pour une ES équipée d'un TOM, faut voir... après et finalement car l'ayant fait, je n'y trouve aucun avantage ni aucun progrès, personnellement...

J'ajoute que le faire accidentellement me semble peu probable, car après, l'intonation de la guitare est totalement fausse et rend la guitare injouable... J'imagine qu'on doit s'en rendre compte immédiatement... et le retourner de suite puisqu'il suffit de détendre les cordes.

c'est pour cela que je m'étonnais, je ne crois pas que ce soit plus pratique en plus et puis il m'est arrivé de le remonter à l'envers une fois

Pas tant que ça la différence :


Les cordes de Sol et Si semblent les plus affectées. Et à moins d'avoir une oreille absolue, il faut vraiment aller faire des accords au delà de la 12ème case pour commencer à entendre des problèmes d'intonation (enfin à mon avis). Sur des accords ou solo jusqu'à la 7ème ou 8ème case, je ne suis pas sur qu'un pontet légèrement déréglé se remarque.

Effectivement , ce n'est pas un problème de positionnement des pontets puisqu'il y a une certaine symétrie mais l'encoche qui n'est évidemment pas la même enté un E grave et un E aigu. Donc retourner le TOM entraînera une forte probabilité que les cordes sortent de leur encoche. Comme sur le chevalet d'une Jaguar en fait

Je viens de regarder les 3 que j'ai : sur la 330 de 67, j'ai l'impression en effet que l'encoche du mi-grave est plus large. Sur la 335 avec pontets en nylon, j'ai plus l'impression que c'est la corde grave qui a creusée son sillon. Et sur un chevalet Gotoh que j'ai sur ma "Telespaul 335" (fabrication maison), toutes les encoches ont la même taille !
Et en effet, sur la 335 50ème anniv. certaines cordes touchent les têtes de vis.

Hello,
est-ce que l'un d'entre vous à déjà eu l'occasion d'essayer des Fralin pure paf sur une 335 et si oui, qu'en avez-vous pensé ?