Gibson Flying V User's Club

et ça donne ça:

Le plus fort c'est qu'elle fonctionne.

et il a fallu fabriquer des micros spéciaux donc!

pas facile à accrocher au mur, mais bien pratique le jour ou ton plafond s'éffondre.

la mienne,sans marque ...



plus de détails ici http://fr.audiofanzine.com/gui(...).html

Je recommence à craquer pour cette gratte superbe qu'est la flying.

Alors, j'ai ressorti mon Epi goth, et je suis en train de la retaper. Micros, electronique, chevalet, plaque, et polissage pour faire reluire cette peinture mat d'origine.

en attendant d'avoir la thune pour une Gibson (noire ou blanche??), je pense que ça fera une bonne tite gratte, puisque elle a au moins 6 ans maintenant, et que le bois vieilli devrait sortir un meilleur son ...enfin je crois.

C'est quoi cette histoire de manches faibles sur les Flying ??

Salut les gars.
Je me tâte pour vendre ma Flying V. Evidemment, le prix que je pourrais en tirer me motiverait pas mal (ou pas!).
Alors voila, c'est une RI67 cherry à qui j'ai fait quelques modifs :

- j'ai remplacé les micros (beaucoup trop typés br00tal à mon goût) par des Classic 57.
- J'ai installé des mécaniques Sperzel
- J'ai monté dessus un vibrato Vibrola.
- J'ai fait des tas et des tas de concerts avec, et ça se voit (pas tant au niveau des frettes qu'au niveau des petits éclats sur le corps).

J'ai repéré une signature Lonnie Mack qui me fait de l'oeil, et je commence à me tater, quoi. Toute aide à l'estimation est la bienvenue!

Je vous joins une photo. Les plus observateurs d'entre vous remarqueront que ce n 'est pas le flight d'origine, que je n'ai plus.

Merci!




Edit : je remarque que la photo a été prise avant que je change les mécaniques...

Jolie ! Malheureusement je ne sais pas si tu pourra la vendre au dessus de la côte au vu de certaines modifications (vibrola, entourages de micros). Néanmoins elle doit bien sonner

@ askthedust : Quelles sont tes impressions avec ce vibrato sur la tenue d'accord notamment ? J'hésite en effet beaucoup pour faire réinstaller par un luthier le vibrola d'origine sur ma vieille Flying V (qui a été équipée d'un stop bar par son précédent proprio).

A priori, le vibrola couvre un des 2 trous du stop bar, c'est bien ça ?

Tout dépend du dénivellé.......

Hello
La mienne tient bien l'accord avec ce vibrato...depuis que j'ai changé les mécaniques et je ne peux plus m'en passer (d'où la raison pour laquelle je lorgne sur une Lonnie Mack!).
Après c'est sûr que c'est pas un vibrato (ni une guitare, dans cette configuration là) faite pour des metalleux. Faut pas y aller dessus comme un bourrin, quoi. Par contre, il fait des merveilles pour déclencher des super feedbacks.

Narci : je ne comptais pas la vendre au dessus de la cote, mais à la cote tout court, et je me demandais juste si, dans cette config là, elle pouvait intéresser quelqu'un qui cherche une bonne Flying V orientée blues. C'est quoi la cote d'ailleurs, 700 euros? (je dis ça au pif, c'est peut être une connerie).

Elle est de quelle année ?

Faut que je vérifie, elle doit avoir 6 ou 7 ans...

C'est une bonne affaire alors ! La cote pour une '67 non faded doit effectivement être dans les 700 - 750€.


Bah oui, la cote ne fait que monter J'ai toujours eu du mal avec les accents...

Allé une petite rafale de ma V, une petite merveille qui n'a pas à rougir face à ma Les Paul custom, je suis agréablement surpris.
Pas facile de rendre justice à la couleur graphite de cette gratte...

8O