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Bah oui, c'est en gros le prix standard...

Et c'est vrai que c'est cher... Mais on n'en fait pas tous les trois jours (sauf Philip Catherine... Apparemment il fait refretter sa 175 deux ou trois fois par an... bon, il joue beaucoup et il a du 14-60 comme tirant -accordage standard- mais bon, c'est un cas.. )

Mais effectivement les pacifica (et probablement toutes les yam, en fait) sont réputées pour l'usure rapide des frettes. Probablement un acier très doux, facile à travailler, mais qui se détruit vite.

Par contre j'ai une de mes grattes qui date des 70's jamais refretté (on a encore le "binding over" ) et pourtant si on perçoit un peu l'usure (évidement) elle est encore tout à fait jouable...

C'est le prix pour un refrettage complet non? Tu sais combien coûteraient les 3-4 premières frettes stp?

Je comprend, mais ce qui est dur à avaler c'est le fait que ça coûte le prix de la guitare, donc je vais pas le faire et du coup elle ne sonnera plus jamais correctement.

Sérieux à ce prix là autant racheter un manche...

C'est con à dire mais bon, ça coûte moins cher!

je comprends pas ... sur quelle gratte est ce qu'il y a ce soucis de frettes ?!

Oui les frettes s'usent un peu vite, mais elle sont, a vu d'oeuil et a vu de toucher ( ) bien meilleure que les frettes harley benton
Mais un refrettage dans quelques année ne me pose aucun problème, 10€ les frettes, et le reste, bah gratuit je le fait moi même.

Oh oh doucement! ^^
Pour ma pacifica un an a largement suffit à défoncer les frettes... Je vous ferrai des photos si vous me croyez pas! :p

Sinon pour la LB j'avais préciser que c'était très léger! mais n'empêche qu'on voit la marque des corde graves, comme des rayures (un peu plus quand même), c'est-à-dire que quand je passe mon ongle sur la frettes je les sens. Comme je vis un peu mal l'usure rapide de ma pacifica (parce qu'elle sonne pas si mal que ça) c'est vrai que je m'inquiétais un peu pour la LB....

Bref : t'es un bourrin !!!

les frettes s'usent toujours plus vite sur les cordes sol si mi en haut du manche , mais pas en 1 an à moins de forcer comme un bourin et d'appuyer tres fortement sur tes cordes et quand bien même qu'elles soient striées ça n'oblige pas un refrettage a la limite un surfaçage , une guitare doit etre refréttée quand les frettes sont presque ras la touche
ça arrive souvent quand tu débutes d'appuyer fort car tu maitrise mal

Hé j'ai jamais eut l'intention de refretter la LB (ni la pacifica d'ailleurs)! J'ai bien préciser que c'était presque rien mais ça m'a juste intrigué étant donné l'état de la pacifica.

De plus j'ai pas du tout l'impression d'appuyer fort... Peut-être un peu pour un barré mais faut bien le plaquer un peu pour que ça sonne correctement mais ça n'a rien à voir avec la pression nécessaire pour en faire un sur une classique.... Je pense être assez confiant dans mon jeu maintenant...

Enfin bon on va clore le sujet des frettes parce que ce genre de truc c'est difficile de bien l'expliquer apparemment.

y'a des frettes de qualités et d'autres moins
sur ma strat plus elles marquent facilement et sont striées mais elle a son age aussi mais elle sont moins bonnes que celles de ma télécaster cs et sur gibson elles me semble plus dur l'acier meilleur
les cordes de guitare c'est tres dur les non fileés
y'a des frettes en acier inoxydables qui elles dures tres tres longtemps c'est pt'etre un bon choix l'ors de refrettage

Au pire tu t'en fais une fretless, et là c'est la classe ^^

Bon, après, bon courage pour bender, faire des solo en sixtolet a 220 BPM, etc...

ah ouais tiens, pourquoi les boss ne nous feraient pas une fretless ! je sais pas en jouer, mais ça peut être marrant ! avec un corps de LB, une touche en acier, et un bon contrepoids au cul !!!

Pour les grattes, je sais pas trop...mais pour les basses, c'est une idée a creuser...de bonnes basses fretless pour pas trop cher, y'en a pas des masses sur le marché, y'a peut être moyen que ça marche...

Salut,

Tu sais le refrettage a la limite c'est pas ce qu'il y a de plus dur en lutherie! Tu a pas a calculé, usiné, etc...

En gros t'achete des frettes pré raduisé, tu enleve les tiennes, et tu remet les nouvelles, y'a des techniques par-ci par la (ou encore mieux, sur Lutherie-Amateur) pour refaire ca proprement.

++