Y'a t-il des motards(des) ici?

Ces nouvelles Benelli, les chinoises, sont en effet un poil au dessus de Mash, mais vraiment un poil hein (juste au regard, n'ai jamais roulé ni l'une ni l'autre).

Oh tu sais, j'ai attendu 6 mois pour un roulement de direction de Voxan, fabriqué en Auvergne, alors...

ça commence a piquer un peu, c'est marrant on ne voit plus beaucoup de cadre sup en Triumph, HD, ou BMW sur les routes au mois de janvier, ça change du mois de juin

C'est parfait j'en avait marre qu'ils bouchonnent en interfile avec leur GS à valoche pour faire le Dakar !

La on peut rouler normalement sans se jeter sur les freins dès qu'ils se c***nt dessus !

C'est aussi pour ce genre de propos que j'ai arrêté la moto.

J'avoue que quand je pratiquais, j'ai tenté de participer à des rassemblements, de rejoindre des forums, et l'esprit général m'a vite saoulé.

Je faisais 15000 bornes par an par tous les temps, et la plupart des gars vont t'apprendre la vie avec leur bécane rutilante qui sort le dimanche quand il fait beau.

Mais dans un sens c'est un peu pareil ici avec les grattes

Y a moyen de trouver des groupes très bien, pas élitistes à 2 balles, mais en effet c'est souvent la boferie au premier abord.

ça classe et sectorise !
Je roule beaucoup moins (santé...) et ne fait plus que 7 8000 / an mais toue l'année, je roulais 20000 an. J'aime rouler en hiver, moins de monde, ambiance, etc.
J'ai roulé Honda, Triumph, HD que ce soit l'été ou l'hiver.
Chez HD si tu roules en chapter c'est sûr que la diversité sociale est pas très visible !
sinon dans notre bande de potes, bah entre nous y'avait des chômeurs, des ouvriers, des cadres ++, professions libérales, bref de tout.
Je ne roule plus en groupe : trop de sectarisme...

Arf… le guidon gauche est 1cm trop cintré !

Non faut pas que je craque !!!!

Indian a été racheté par Ducati ???

... ou bien c'est le contraire ?

Bon, après un peu plus de 3 ans de disette motocycliste, me voilà de retour au brêlon, et j'ai choisi de me faire plaisir avec un truc pas commun...



Une MV Agusta Brutale 750, de 2005. État impeccable. Foutredieu que ça pousse, que c'est nerveux, que c'est vivant... Et que c'est beau (enfin, je trouve).

ni l'un ni l'autre... Indian nous ressort la mythique FTR avec une motorisation aux gout du jour.... et un cadre en treillis en acier tubulaire qui n'est pas l'exclu de Ducati ...

Bravo... Très bon choix ! Cette bécane c'est 100% plaisir à tous les niveaux !

... Et de mon cote je passe la passerelle A2 > A le 16 Juin. Apres 18 mois sans avoir roulé, ça va me faire bizarre mais je suis impatient