Et toi, c'est quoi ta voiture?

https://ventes-privees-auto.fr(...)dial/

https://www.alternatives-econo(...).html

C'est étonnant que Volkswagen se retrouve en tête de liste, après le scandale des logiciels truqués.... Diesel gate...

Ce qui fait dire que finalement l'image de la marque n'a pas même pas été entachée...

Donc cela ne dérange pas les gens d'acheter des voitures d'un constructeur qui a triché avec les normes anti-pollution... Finalement soit les gens ont une mémoire de poisson rouge ou bien s'en contrefichent...
Vous en pensez quoi ?

J'ai quelques amis et collègues de boulot qui roulent en VW et qui s'en fichent totalement... J'avais évoqué la question avec eux et il m'avaient répondu que les autres constructeurs n'étaient probablement pas 'blancs comme neige' non plus.

renault et mercedes...

Après on en reviens à la question essentiel : le prix !

Ma Leon coute 3 fois le prix de mon ancienne C3. L'entretien de la C3 coutait plus chère (prix de la révision et hors boite DSG) et les pneus aussi 15" contre 18. Quant au service en atelier je peux t'en faire un roman sachant qu'on a acheté 2 voitures neuve à 10 mois d'intervalles chez citroën. Je peux aussi te parler de la consommation sachant que la Leon fait 2 fois 1/2 la puissance de la C3. Je peux te parler aussi de quand j'ai voulu avoir le nouveau Picasso pour remplacer celui qu'on avait.
rapidement :

On veut un Picasso 130CV.
Vendeur 1 : 130 c'est trop, le 110 c'est suffisant.
ma femme : OK on essaye.
après essais : 110 c'est un peu juste. on veut 130.
vendeur 1 : dsl je pense que vous faite une erreur.
ma femme : OK, au revoir.

vendeur 2 : le 130 n'existe plus, c'est 150
moi : cool !
ma femme : ok on réfléchi.
ma femme achète le 150.

3 ans plus tard
ma femme bon jour on veut le nouveau picasso 150cv
vendeur 2 : ok
moi je veux une roue de secours
vendeur 2 : impossible, sur le 150 la roue de secours est rempalcé par le reservoir d'adblue.
ma femme : quelle solution ?
vendeur 2 : 110cv ou vous allez à la casse acheter une roue de secours qui restera dans le coffre, ou pas de roue de secours

-> WV

Mais la pollution !!!!

Le CO2 est la nourriture des arbres, donc les voitures c'est la vie !

et Zemmour

Quelle pollution ? la Leon pollue pareil que mon ex C3.

Et j'ai été un des premiers à acheter des Crit'air et j'ai encore eu une fois l'impression de me faire fister sans préliminaires quand tu vois comment c'est contrôlé.

Hidalgo.....cette blague.

J'ai aussi mis un Critere sur ma C3, ça coute que dalle... mais au moins je peux cracher légalement un peu de CO2 à Paris (je fais exprès de rester en seconde...)

Ca, ça dépend de leur stratégie de marketing + communication.

Je ne sais pas comment le problème a été traité à l'étranger par VAG mais l'idée qui ressort souvent d'un scandale est que l'entreprise qui l'a subi, si elle présente un mea-culpa bien ficelé, n'a à priori pas de risque de le reproduire.

Du coup VAG doit certainement avoir l'image de la marque la plus clean du monde !

Un peu comme si elle était vaccinée du syndrôme "magouille à la green-washing".

Et puis son 2 litres essence turbo est fantastique ! Citron et la Peuge devraient le mettre sur leurs caisses !

😃

En 2040, il y aura certainement plus de voitures électriques que thermiques.
Je pense que tous constructeurs travaillent sur l'après thermique...
MAis est-ce que le thermique va totalement disparaître je m'interroge ?

Camions, bateaux, avions risquent de continuer à consommer du pétrole pendant encore un moment... La solution électrique sera-t-elle meilleure pour la planète au final ? Le coût CO2 de la fabrication de ces véhicule est énorme, et il va falloir encore produire davantage pour mettre en place un réseau de bornes de recharges, sans parler du recyclage des batteries...

Honnêtement j'espère pas. L'électrique est pas l'avenir.

J'ai quand même hate de pouvoir rouler fenêtres ouvertes sans avoir à sentir le vieux diesel puant devant moi

L'avenir c'est la fin des moyens de déplacements individuels lourds.

De nos jours les voitures pèsent globalement entre 1 tonne et 2.5 tonnes.
Elles se déplacent de manière plutôt vive (la moindre cariole actuelle a de meilleure performances qu'une sportive des 60's/70's/80's).
Leur vitesse peut varier de 30 à 130 km/h sans sourciller.
Pour finir : ce sont des biens de propriété individuelle ultra répandu.

Bref, je vois mal comment de telles machines pourraient se mouvoir sans consommer une quantité non négligeable d'énergie.

Je suis un amateur d'automobiles (j'aime bien les ricaines d'ailleurs ) mais il faudra bien accepter le fait qu'à l'heure actuelle ça appartient plutôt au 20ème siècle et moins au 21ème...
(de nos jours l'automobile est de plus en plus dans le mood "faut faire avec" plutôt que le "wahou, qu'est-ce que la prochaine version va donner, youpi !" qu'on a vécu auparavant ).

Je dis ça et pourtant je vous assure que rien que le mot "transports en commun" me donne des boutons...

Bref, l'avenir c'est pas de surtaxer et contraindre les constructeurs et les automobilistes à payer toujours plus, mais plutôt trouver des solutions de transports communs et/ou alternatifs qui répondent aux attentes de 80% des besoins (règle des 80/20. On aura toujours besoin d'automobiles individuelles suivant le lieu où l'on habite et suivant certaines urgences, etc...).