ALLUMER SON AMPLI A LAMPES - Vérités et légendes

• dittohead
• Custom Supra utilisateur

• #30
• Publié par
  dittohead le 01 Août 2004, 22:47

A priori il n'y a pas besoin de faire chauffer les lampes de préamp.

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• roudge
• Custom Supra utilisateur

• #31
• Publié par
  roudge le 01 Août 2004, 22:50

bon bah ok
je te remercie

• sepullayer
• Custom Cool utilisateur

• #32
• Publié par
  sepullayer le 01 Août 2004, 22:57

dittohead a écrit :

A priori il n'y a pas besoin de faire chauffer les lampes de préamp.

ben voyons, s'est à se demander pourquoi il y a aussi des filament de chauffe dedans alors

• roudge
• Custom Supra utilisateur

• #33
• Publié par
  roudge le 01 Août 2004, 23:13

ha alors je peux revenir

• dittohead
• Custom Supra utilisateur

• #34
• Publié par
  dittohead le 02 Août 2004, 00:05

sepullayer a écrit :

dittohead a écrit :

A priori il n'y a pas besoin de faire chauffer les lampes de préamp.

ben voyons, s'est à se demander pourquoi il y a aussi des filament de chauffe dedans alors

Dans l'ampoule située dans ma lampe de chevet, il y a un filament de chauffe. Néanmoins quand je me relève la nuit pour satisfaire un besoin naturel ou parce que j'ai fait un cauchemard et que je presse l'interrupteur la lampe s'allume instantannément et j'ai mes 40w de lumière tout de suite

@roudge: tu peux ressortir et emmène sepullayer avec toi vous ferez la causette dehors

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• roudge
• Custom Supra utilisateur

• #35
• Publié par
  roudge le 02 Août 2004, 00:11

bon bah la je sors definitivement
adieu

• sepullayer
• Custom Cool utilisateur

• #36
• Publié par
  sepullayer le 02 Août 2004, 19:52

dittohead a écrit :

Dans l'ampoule située dans ma lampe de chevet, il y a un filament de chauffe. Néanmoins quand je me relève la nuit pour satisfaire un besoin naturel ou parce que j'ai fait un cauchemard et que je presse l'interrupteur la lampe s'allume instantannément et j'ai mes 40w de lumière tout de suite

@roudge: tu peux ressortir et emmène sepullayer avec toi vous ferez la causette dehors

quel exemple édifiant dis moi, s'est quand même beau d'avoir raison même quand on a tort.

Sans méchanceté tu devrais relire la signature au combien avisée de manulonch

• kayoulesage
• Custom Cool utilisateur

• #37
• Publié par
  kayoulesage le 03 Août 2004, 00:11

mais sur le classic 30, il n'y a pas de standby... alors? ca flingue les lampes?

MusicMan Silhouette Speciale, RIVERA chubster, H&K 4x12, Sansamp GT2, Guyatone OD2, CryBaby,DigitechGNX3... questions about? No soucy!

Site de mon groupe "MadeInChina" http://julien.kayou.free.fr

• dittohead
• Custom Supra utilisateur

• #38
• Publié par
  dittohead le 03 Août 2004, 00:32

sepullayer: IL N'Y A PAS BESOIN DE PRECHAUFFAGE POUR LES LAMPES DE PREAMPLI.

Certes le son met quelques secondes à venir (montée en température) mais appeler ca un préchauffage c'est pas bien sérieux.

Fais chier de toujours avoir raison

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• pascal_myguell
• Special Top utilisateur

• #39
• Publié par
  pascal_myguell le 03 Août 2004, 14:02

mais sur le classic 30, il n'y a pas de standby... alors? ca flingue les lampes?


me pose la question egalement car quand on eteins ca fait clac....

guitariste du groupe Kirsie www.kirsie.com

• sepullayer
• Custom Cool utilisateur

• #40
• Publié par
  sepullayer le 03 Août 2004, 17:19

dittohead a écrit :

Certes le son met quelques secondes à venir (montée en température) mais appeler ca un préchauffage c'est pas bien sérieux.

on est d'accord

après sur le fait de dire ou non que s'est un préchauffage, s'est exactement la même chose que pour les lampes de puissance. Donc je vois pas pourquoi on changerait d'appellation

• scanlan75018
• Vintage Méga utilisateur

• #41
• Publié par
  scanlan75018 le 03 Août 2004, 17:27

patricef a écrit :

Maillekeul a écrit :

Comme un moteur turbo ou compresseur ou il faut attendre 30s avant de couper pour que le turbo ou le compresseur se relubrifie (pas le meilleur exemple mais bon...). A vérifier.....

[Hors sujet]
Par curiosité parce que j'ai jamais entendu ça, c'est recommandé par quelle marque de bagnoles ?
[/Hors sujet]

sur les turbo essences dans les années 80, les mecs qui tracaient à 200 sur l'autoroute et qui s'arrêtaient prendre de l'essence fissuraient parfois le turbo, car l'arrêt était trop brutal...

maintenant les turbos sont moins violents et on roule moins vite aussi

Retraité de G.com. Le bon coin suffira pour les PA.

Les dinosaures sont partis, les discussions sont impossibles et les mouches ont mal au derrière.

• sepullayer
• Custom Cool utilisateur

• #42
• Publié par
  sepullayer le 03 Août 2004, 17:38

scanlan75018 a écrit :

sur les turbo essences dans les années 80, les mecs qui tracaient à 200 sur l'autoroute et qui s'arrêtaient prendre de l'essence fissuraient parfois le turbo, car l'arrêt était trop brutal...

maintenant les turbos sont moins violents et on roule moins vite aussi

ça viens également du fait que sur bouceaup de vieux modèles la pompe à huile ne fonction qu'avec le contact. Vu que les turbos étaient assez lourds ils continuaient de tourner à l'arrêt sans être refroidis/lubrifié, et crack

• Anje
• Vintage Méga utilisateur

• #43
• Publié par
  Anje le 03 Août 2004, 17:38

sepullayer a écrit :

dittohead a écrit :

Certes le son met quelques secondes à venir (montée en température) mais appeler ca un préchauffage c'est pas bien sérieux.

on est d'accord

après sur le fait de dire ou non que s'est un préchauffage, s'est exactement la même chose que pour les lampes de puissance. Donc je vois pas pourquoi on changerait d'appellation

exactement, que ça soient des lampes de préamp ou de puissance, ou de ... elles fonctionnent toutes de la même façon, sur le même principe physique. Donc aucune raison de les différencier là-dessus

Pour tout fondu de son, entre autre de bon vieux son :-) : http://anjeanje.free.fr/OldHeaven/
(historique Marshall, fonctionnement des lampes...)

• patricef
• Custom Supra utilisateur

• #44
• Publié par
  patricef le 03 Août 2004, 17:45

[Hors Sujet]

sepullayer a écrit :

scanlan75018 a écrit :

sur les turbo essences dans les années 80, les mecs qui tracaient à 200 sur l'autoroute et qui s'arrêtaient prendre de l'essence fissuraient parfois le turbo, car l'arrêt était trop brutal...

maintenant les turbos sont moins violents et on roule moins vite aussi

ça viens également du fait que sur bouceaup de vieux modèles la pompe à huile ne fonction qu'avec le contact. Vu que les turbos étaient assez lourds ils continuaient de tourner à l'arrêt sans être refroidis/lubrifié, et crack

Merci pour cet historique du turbo. Ceci dit on peut encore rouler à 200 avec un turbo quand on habite près de l'Allemagne comme moi...
[/Hors Sujet]

• dittohead
• Custom Supra utilisateur

• #45
• Publié par
  dittohead le 03 Août 2004, 17:50

Anje a écrit :

sepullayer a écrit :

dittohead a écrit :

Certes le son met quelques secondes à venir (montée en température) mais appeler ca un préchauffage c'est pas bien sérieux.

on est d'accord

après sur le fait de dire ou non que s'est un préchauffage, s'est exactement la même chose que pour les lampes de puissance. Donc je vois pas pourquoi on changerait d'appellation

exactement, que ça soient des lampes de préamp ou de puissance, ou de ... elles fonctionnent toutes de la même façon, sur le même principe physique. Donc aucune raison de les différencier là-dessus

Il n'y a pas besoin de préchauffage "conscient" en quelque sorte: tu allumes le préamp et le temps que tu empoignes ta gratte pour jouer elles sont chaudes. Enfin bon on va pas se prendre la tête sur du vocabulaire

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