Refin Harley Benton L450 +

j'en étais où moi déjà...

ah oui j'ai fini de passer les 2-3 couches teintées de fond dur et de vernis et je me suis attaqué à la partie qui m'a le plus plu : le burst ! Trouver les bons mélanges et essayer d'avoir un bon dégradé des couleurs est pas évident mais toujour plus sympa que de poncer!

voilà le matos que j'ai utilisé, des pigments pas du tout true historic vintage mojo



en avant pour les tests de mélange:



on commence par une couche de jaune :





après séchage et 2 couches:




on attaque ensuite le rouge:



après séchage avec mon fidèle décapeur b&d :



On éclaircie le centre avec du jaune en mélangeant avec l'extérieur pour le dégradé



Et le mélange marron/rouge pour l'extérieur qui mérite un peu d'éclaircissement en haut:




J'ai commencé en parallèle à m'occuper de la tête pour laquelle j'ai passé plusieurs couche de fond dur teinté de noir avant d'attaquer le vernis teinté également:





Ensuite je me suis mis au vernis toujours au tampon:

Putain !!!!!
Pardonnez ce commentaire inutile mais la.....tu viens de découvrir une nouvelle table n'est ce pas ?

Vu que c'est un placage c'est pas trop dur

Mais c'est vrai que ca ressort mieux comme ca

C'est la qu'on voit qu'une vrai table flammée (et pas juste un plaquage) a ses avantages. Je ne pense pas que tu polisse la table entre chaque couche de peinture ?

Et oui tu as raison, je passe qu'un leger coup de papier car je suis déjà limite à certains endroits, j'avais pas trop envie de refaire le coup de cheese guitar

Elle sera juste sponsorisée par biactol ! Je verrai bien comme surnom un truc avec acné ou la boutonneuse

J'ai utilisé du papier 1200 et 2000 à l'eau pour finaliser le vernis et supprimer les dernières traces du tampon







Puis le coup classique de pate pour carrosserie sur un chiffon propre et on obtient :






Une étape très chiante a été de racler le binding... comme j'ai pas mal attendu pour le faire, le vernis etait bien sec donc plus dur à gratter!




Un fois le vernis fini partout, j'ai appliqué le logo Les Paul (pas question de mettre le gibson de toute manière personne n'est dupe)



Et j'ai repassé quelques couches de vernis sur la tête

La tête finie, prête à accueillit ses mécaniques



Pour le nouveau cashe TR, j'ai bricolé un petit bout de bois pour pouvoir visser (peint ensuite en noir) :

T'aurais pu le recouvrir délicatement d'un adhésif afin de le retrouver nickel ensuite; je dis cela si tu envisages de refaire une guitare .

Spa faux

j'en avais mis que sur la tranche et la teinture mais surtout le vernis sont quand même passés.

C'est peut-être parce que tu as utilisé un simple scotch de protection pour peinture: dans ce cas,en disposer plusieurs couches .
Par contre, il existe de bons scotchs dédiés pour la protection: quelquefois, je prends de l'adhésif utilisé en modélisme (Tamiya) . Ce dernier existe en plusieurs largeurs et tient vraiment bien sans rien arracher au décollage .

Ok je garde ton conseil en tête pour la prochaine

Comme c'etait un coup d'essai, jai testé des trucs que je referai et d'autres non

Joli travail
Essaie la prochaine fois la technique de laquage de piano. C'est long mais réussi, c'est magnifique!
Dommage de voir les coups de pinceau sur la tête: vernis trop épais, température inadaptée, ou non croisement à l'application?

Pas facile d'obtenir une finition miroir hein? Le support doit être parfait si on ne veut pas de crevasses etc. Ou alors on comble de vernis...

Ca se rattrape facilement avec de l'acetone sur un coton tige. Ca permet de nettoyer le binding sans deborder

J'ai passé plusieurs couches de fond dur pour égaliser tout ça mais il reste effectivement des stries. La prochaine fois je plaquerai un morceau de bois, ca évitera tout problème

Ok j'essayerai l'acetone!

Va falloir que je me trouve une autre 450+ à bilouter

magnifique ce thread ! je me régale. Beau travail.

Génial !