Refin Harley Benton L450 +

Génial !

Bon si ça vous plait tant mieux mais j'ai fait ce sujet surtout pour montrer que refaire la finition d'une gratte en poly épais c'est pas impossible du tout! Et nos HB n'en seront qu'encore meilleures!

J'ai fait un peu le goret pour ma 1ere fois (poncer à la dremel surtout...) mais si ça peut éviter à d'autres de faire les mêmes... n'hésitez pas à poser des questions, sur les 6 mois de chantiers j'ai surement oublié des choses!


On arrive à la fin qui a eu lieu en janvier, je voulais me dépêcher de remonter l'électronique et surtout les cordes avant de partir 3 semaines en vacances.

J'ai bien fait, suite à un dégât des eaux pendant les vacances une fenêtre est restée ouverte 1 semaine par -5°... je ne sais pas si le manche aurait pu se tordre sans les cordes.

Remontage micros, potards, changementdu TOM et stop bar:















Je referais d'autres photos au soleil mais en attendant ma nouvelle Les Paul !

C'est vrai qu'on apprend énormément de ses erreurs jusqu'à une certaine limite: par exemple, t'es-tu protégé avec un masque lors de tes opérations de ponçage .
Cela n'a l'air de rien mais à long terme, c'est ta santé qui est en jeu: et puis, vu le prix dérisoire des masques . Dans l'engouement passionnel autour des travaux, on omet souvent ces précautions .

Oui j'en ai mis un pour le ponçage mais pas pour le vernis... je peux m'améliorer

C'est déjà bien d'en avoir mis un lors du ponçage et pour un début, je trouve que l'ensemble rend pas si mal; mais en s'attaquant à ces gammes de guitares (HB, gamme Squier, Epiphone) constituant un bon apprentissage, tu t'apercevras qu'elles sont tout le temps recouverte d'une sacré épaisseur de vernis .

J'avais pas trop de doute à trouver une bonne couche de vernis
En tout cas c'est sûr que le bois sonne différemment sans cette coque!


Ajouté au changement du chevalet, j'ai l'impression que ça raisonne bien plus qu'avant. Difficile de comparer de manière fiable, j'ai pas d'enregistrement d'avant et 6 mois ont passés mais c'est le sentiment que j'ai!

Franchement ton burst au tampon est vraiment réussi pour une première

Je suis moins de la couleur mais ça c'est perso
Le dégradé est vraiment bien réussi bravo

Je n'ai plus qu'à faire la même chose mais sans le burst pour ma st62 vintage white !!!! Poncer le polyuréthane pour y mettre du nitrocellulosique

Le plus pénible dans le ponçage c'est les cornes alors sur une strat...
Au pire si tu passes à travers tu refaits la peinture

Tiens on a du faire ce genre de projet au même moment, sauf que pour ma part c'était une goldtop.
J'avais déjà fait un sujet dessus, mais j'ai décidé de la refaire dernièrement ( j'ai appris de nouvelles techniques pour un résultat plus propre et je voulais lui coller des bons micros).

J'avais mis un nouveau binding et un goldtop dans les tons olive. J'avais aussi changé les inlays et refait la tête, voici la suite :

On enlève le goldtop.


En dessous se trouve l'ancienne finition.


Bien poncer la jonction corps/binding.


Puis mettre plusieurs couches d'apprêt et de peinture.


Je vous passe l'étape du raclage...

4 couches de vernis auto plus tard:


Etape du poncage à l'eau et du polissage:


Il faut que ca brille !


Et enfin remontage avec un set de seymour duncan antiquity p90


Maintenant en attente du cablage emmerson et ce sera fini!

Jolie!

Ah oui c'est propre!

Tu as laissé la finition et vernis d'origine en dessous?

Punaise !!! D'où vient le goldtop vert olive ?

Salut

Quel type de vernis auto as-tu mis ?
Tu l'as fait au pistolet ? bombe ?

J'ai l'intention de peindre une Les Paul Shumberg sunburst en GoldTop
J'ai de la peinture en bombe de marque Luxens "effet métal"
Je pense mettre plusieurs couches espacées de ponçage fin.
Est ce que je devrai vernir ?

Viens en MP si tu veux benjiyoung
Merci par avance

Très sympa ton projet

Pour répondre aux questions, le goldtop utilisé est celui de la marque dartford. C'est le goldtop vintage :



Alors certes c'est pas donné , mais le résultat est là

Pour ce qui est du vernis je le fais à la bombe, vernis auto Saint-julien ( 15€ la bombe dans le brico du coin) : pour en avoir testé plusieurs c'est celui qui offre le meilleur résultat : elle sèche rapidement, se tend bien.

Je ne fais pas parti de ceux qui y vont mollo niveau couches pour au final en passer une vingtaine. Déjà parce que je ne suis pas du tout patient . Ma technique : je met la guitare à plat : je blinde de vernis tout en évitant les coulures -> 1èere passe puis 20min plus tard une deuxième passe en n'hésitant pas à charger. J'attend 1 jour puis de même. Je fais ca 2 ou 3 x . Ensuite je ponce à l'eau au 1 000 en enlevant toute la peau d'orange. Puis je polis avec de la pâte à polir auto et une polisseuse.