Y'a t-il des motards(des) ici?

Ca me rappelle qu'il y a 2 ans j'ai vu une ZX12R passer au banc de puissance : ENORME J'avais jamais vu ça!! Pourtant j'en avais vu des R1, 1000 GSXR etc...mais là...pfiouuu!!
Accélération, couple...phénoménal!! Résultat 185,1 CV à la roue arrière

Les bancs .... on leur fait dire ce que l'on veut ou presque
Et puis les canassons ... à la roue arrière, au vilo ....
Ya eu pas mal d'articles dans moto vérue entre autre pour expliquer la manière dont ces mesures sont faites et comment d'un banc à l'autre, la mm brêle ne sortira pas le mm tracé.

Raison de plus pour un supermot de rigoler en dépouillant les sportives. Juste quelques 55 petits canassons et zou, un intérieur, un exter, comme s'il en pleuvait.

N'empèche, 185 CV ... c'est vendu avec un abonnement à gymnase club ca ?

Heu...mais attends...j'en ai vu des motos passer sur ce banc...et je peux te dire que là c'était exceptionnel (le mécano a même mis sous verre les courbes tellement elles étaient parfaites ) sans même parler des chiffres!
Et même si les données ne sont pas parfaitement exactes, c'est quand même très fiable (que ce soit un banc Dynojet où la puissance est mesurée à la roue arrière ou un Fuchs où c'est au vilo)

na rien...
jpassai juste voir à quoi ça ressemble des gratteux à 2 roues...

ok c bon.

honneement, à part en ville dans les petites rues et sur une petite route de montagne sinueuse,
un SM se fait depouiller grave par ce genre de "missile" !
Faut pas comparer avec un vieux FZR de 10 ans ou un GSXR1100 de 88
niveau rigidité et vitesse de passage en courbe c'est phenomenal le progres en 10 ans...
Et 180ch + 13mkg c'est tres largement suffisant pour atomiser n'importe quoi meme sur seulement 20m en sortie de courbe
(quant au freinage, j'en parle meme pas... )

Non serieux, meme si c'est rigolo sur les petites route defoncées de faire l'exter aux sportives
j'irai pas chercher des noises à un de ces monstres !

Rhooo pov Biloute...
Mais te plains pas trop quand même...toi t'as une moto au moins!





Mag - il fait beau aussi à Toulouse

Exactement!!

Reste à exploiter le bazar.
Mettre en glisse un supermot, chercher la limite au freinage, ca reste bcp plus "facile" avec une bécane de 120 kilos / 55CV qu'avec une bécane de 180 Kg / 180 CV
Donc je répète, si tu te mesures à un pilote du SERT, ok, t'es mort
Mais sinon, moi j'en ai vu défiler des guignols à Carole avec des R1 flambant neuves. Quand il s'agit de faire les freins .... ou de réaccéler tôt en sortie de virage, ya ceux qui font des équerres, ya ceux qui passent par dessus ....
Un supermot te permet de rouler "sale" et donc de tirer parti de ton "petit niveau de pilotage".
Et si on allait faire un ch"tit tour c't'aprem pour vérifier tout cela .... ?

(et les limitations de vitesse ? bande d'inconscients!)

et personne a une moto avec un floyd ?

ou j'sais pas moi, des push-pull à la place du démarreur...? nan ? personne ? bon.......ok.........

banane, t'as vu ma brele ?



C'est pas de la sportive ça m'sieur ! C'est du jouet pour traver des courbes

Moi j'ai juste parlé de 0 à 50
Après je sais pas, c'est interdit en ville.
Par contre, sur circuit, je m'autorise parfois un petit 60 en bout de ligne droite.

mais bien sûr!
comme le code de la route je crois, quand je vois la conduite de certains.
par contre, pour un motard qui mange un bébé est puni comme un autre être humain.

Je vais pas au dela de 50 en ville !!!!
Mais j y vait en 1 seconde

Feu !
Je te prend où tu veux
Bin elle est nickel ta brêle
Du moment que ca freine ....

Tu traines jamais sur 17pouces.net avec un supermot comme ca ?

non, c'est de la bonne moto de papa.