J'ai fait les deux (pas en même temps ) et franchement, je sais pas si c'est différent, franchement kif-kif !
Juste retourner l'aimant c'est bien plus galère.
En plus j'ai bien galéré à refaire a soudure du capot, il va falloir que je refasse la soudure quand j'aurais une panne plus adaptée.
Je ne m'embêterai plus avec ça, maintenant j'inverse simplement les fils ! (quitte à changer le fil si c'est tressé)