La Stratocaster...on y revient finalement...

Après plusieurs tests, je me suis rendu compte que je préférais avoir les micros éloignés des cordes. Côté graves, mon micro manche est quasiment à la hauteur du pickguard. C'est comme ça que ça me plaît (et à la surprise de mon luthier, ça fonctionne plutôt bien).

2/3 de sons issus (entre autre) de Texas Spe :
https://www.guitariste.com/for(...).html


Et c'est bien de l'alnico.

Non "Pascal" ne te contentes pas d'une sonorité approximative, mais profites de ce changement de micros pour effectuer quelques recherches, et trouver le graal.

Cette recherche du Son qui charme tes oreilles te servira, à nouveau, le jour où tu auras une crise de GAS pour un super instrument du Custom Shop par exemple!

Me voila parti pour me monter une partcaster (j'ai un set de Van Zandt inutilisé )

J'ai reperé quelques corps en frene des marais chez Goldo, mais j'arrive a pas a savoir si l'espacement des trous de vis du vibrato est en 10,2 ou 11.3, soit 52.5 ou 56mm de E a E.

Quelqu'un connait il la reponse ?

Au pire le vendeur me le dira

oui (après ça reste un vendeur )

finit le tout cuit

Ca n'a jamais ete du tout cuit pour moi. Aucune guitare, meme (surtout) neuve, n'arrive chez moi en etant considérée comme parfaitement et definitivement équipée et reglée......

Et puis j'ai deja un #siret, alors si tu continues sur ce ton narquois, je me mets moi aussi a vendre des partcasters !

non mais

Oui moi aussi, je fais des ajustements de temps en temps.
Mais quand j'ai débuté je ne savais pas le faire.

Cool, j't'en prendrais une pour rigoler

Le "tout cuit"= boutade

Tous ces réglages se font pour moi de manière empirique. C'est en bidouillant qu'on apprend et en plus impossible de faire de la casse sur des réglages de micros et d'intonation.

Le parallèle existe avec plein de domaines... J'ai une 205 rallye avec deux carbus doubles corps Weber. Quand je l'ai achetée, elle tournait comme une casserole et rares sont les garages qui savent aujourd'hui régler ces bestioles. En mettant les mains dans le cambouis, on apprend, on fait des erreurs mais maintenant au final, je règle mes carbus tout seul et elle tourne nickel.

La théorie c'est bien, la pratique c'est mieux... Au boulot les gars

Même pour le réglage du trussrod si on fait pas le con c'est bon.
Ou alors j'ai eu du bol de ne jamais avoir de surprise ?

En mm temps faut y aller pour péter un manche en agissant sur le truss...

Ouais, sur ce type de bricolage, rien ne remplace l'expérience acquise par la pratique.
L'idéal, c'est d'avoir un martyr, pour faire ses petites expériences. Les soudures, les essais de câblage exotiques, de micros, de réglages, je les teste sur une pauvre strat, et si c'est concluant, je duplique.

Sauf cas extreme la manipulation du truss rod est sans risque, a partir du moment ou tu fais attention a la dureté de la vis :


- Trop mou tu est pres de la fin du filetage et tu pourrais desengager l'ecrou.

- Trop dur c'est peut etre que ca force trop sur le bois, check la courbure et laisses reposer si ca craque. Le risque, c'est plus de niquer le tr lui meme que de casser le manche, mais l'un est aussi mauvais que l'autre. L'ecrou est generalement plutot ferme, voir tres ferme dans son fonctionnement normal.

- Ne JAMAIS utiliser un outil inadapté pour regler le tr : si tu niques l'empreinte de l'ecrou, tu peux changer le manche !