Strap Lock sur Rickenbacker 4003

• MotorMout

• #1
• Publié par
  MotorMout le 12 Juin 2009, 18:34

Bonjour,

Je suis l'heureux nouveau possesseur d'une 4003 de 1993 et je souhaite mettre un systeme de type strap lock pour tenir ma sangle. J'ai déjà des Schaller mais la vis qui est déjà dans la basse est d'un bien plus gros diametre.
Je voulais savoir si vous aviez des idées : autre marque de strap lock avec des vis plus grosses, autre systeme de fixation...

Merci d'avance.

• kapusta
• Vintage Cool utilisateur

• #2
• Publié par
  kapusta le 12 Juin 2009, 22:18

tu rebouches (partiellement ou entiérement) les trous avec de la colle a bois et des cure-dents/alumettes.

• zoemix
• Vintage Ultra utilisateur

• #3
• Publié par
  zoemix le 12 Juin 2009, 23:26

ou en vérifiant que ça passe dans le strap, tu mets une vis du même diamètre, un poil plus longue si possible.

avec des Dunlop, il faudra certainement meuler la circonférence de la tête de vis pour qu'elle entre dans le logement du strap-lock jusqu'à l'épaulement.



"J'ai cru que tu faisais la gueule. Ou pire, que tu étais émotif."

Je suis l'un des bassistes de PöWëR-4

• kami94
• Vintage Top utilisateur

• #4
• Publié par
  kami94 le 13 Juin 2009, 00:44

T'as aussi la solution de trouver des petites chevilles si tu ne veux pas tenter la solution de kapusta

https://wearemhw.bandcamp.com/

• kapusta
• Vintage Cool utilisateur

• #5
• Publié par
  kapusta le 13 Juin 2009, 02:01

oui ça marche aussi sans la colle (déjà fait avec des bouts de colson), mais je ne voudrais pas être responsable d'une rick' par terre, donc dans le doute...

• magicpm7
• Custom Top utilisateur

• #6
• Publié par
  magicpm7 le 13 Juin 2009, 09:07

Tu peux aussi utiliser de la pâte à réparer type Répar'express de Pattex pour reboucher les trous, et visser directement dedans. Je l'avais fait sur ma Strat et ça tient toujours

I want to start a band without drums or bass guitars. We'll call ourselves The Beatless.

• aménobass

• #7
• Publié par
  aménobass le 13 Juin 2009, 17:38

Bonjour
Sur ma rick qui est plus ressente que la tienne les strap lock étais monter d' origine dessus, je suis assez d' accord avec zoemix
pour la vis un poil plus longue

• Jazz Ad
• Vintage Total utilisateur

• #8
• Publié par
  Jazz Ad le 14 Juin 2009, 10:40

A l'ancienne.
Tu mets une allumette ou deux dans le trou et tu visses.

• kapusta
• Vintage Cool utilisateur

• #9
• Publié par
  kapusta le 14 Juin 2009, 11:59

magicpm7 a écrit :

Tu peux aussi utiliser de la pâte à réparer type Répar'express de Pattex pour reboucher les trous, et visser directement dedans. Je l'avais fait sur ma Strat et ça tient toujours

ca doit pas être facile a fourrer dans le trou non ?

• magicpm7
• Custom Top utilisateur

• #10
• Publié par
  magicpm7 le 14 Juin 2009, 12:12

Si si, ça se fait bien. La pâte est assez malléable, il suffit de la rouler pour en faire une tige fine (de la largeur d'une alumette) et de la pousser jusqu'à ce qu'elle prenne la forme du trou. Ensuite, on peut visser dedans et laisser sécher pour que ça prenne définitivement.

I want to start a band without drums or bass guitars. We'll call ourselves The Beatless.

• Bassistuta
• Vintage Total utilisateur

• #11
• Publié par
  Bassistuta le 14 Juin 2009, 15:02

MotorMout a écrit :

Bonjour,

Je suis l'heureux nouveau possesseur d'une 4003 de 1993

Là tu as dû en enerver plus d'un !

In Stingray We Trust

• MotorMout

• #12
• Publié par
  MotorMout le 15 Juin 2009, 00:15

Héhé

Merci beaucoup pour toutes ces réponses !!

La solution Pattex me tente bien... Je me vois mal meuler la tête du strap lock pour mettre une vis de la bonne taille... Mais disons que comme cette pâte va surement coûter presque aussi cher que de nouveaux strap lock je me demandais s'ils n'existaient pas différentes tailles selon les marques. On dirait bien que non.

• zoemix
• Vintage Ultra utilisateur

• #13
• Publié par
  zoemix le 15 Juin 2009, 10:33

MotorMout a écrit :

Je me vois mal meuler la tête du strap lock pour mettre une vis de la bonne taille...

il s'agit plutôt de meuler légèrement le pourtour de la tête de la vis pour qu'elle aille se loger comme il faut au fond du Dunlop.
ou de la limer si tu préfères utiliser un outil à main.

cette manip est quasi obligatoire si tu ne peux pas utiliser les vis fournies avec les Dunlop.



"J'ai cru que tu faisais la gueule. Ou pire, que tu étais émotif."

Je suis l'un des bassistes de PöWëR-4

• kapusta
• Vintage Cool utilisateur

• #14
• Publié par
  kapusta le 15 Juin 2009, 16:08

MotorMout a écrit :

Héhé

Merci beaucoup pour toutes ces réponses !!

La solution Pattex me tente bien... Je me vois mal meuler la tête du strap lock pour mettre une vis de la bonne taille... Mais disons que comme cette pâte va surement coûter presque aussi cher que de nouveaux strap lock je me demandais s'ils n'existaient pas différentes tailles selon les marques. On dirait bien que non.

ben si tu as de la colle blanche a bois ça revient au même pour beaucoup moins cher. et si t'en as pas c'est probablement pas cher non plus. le cure dents est la pour mettre moins de colle, mais pas obligatoire non plus.

@ zoem' : je connais mes talents à la meuleuse, donc je reste dans le rebouchage.

• MotorMout

• #15
• Publié par
  MotorMout le 20 Juil 2009, 18:29

Bon finalement j'ai opté pour les allumettes et jusqu'ici ça marche très bien !
Merci