A propos de Greta Thunberg

"Qu'en penser ?" c'est déjà se poser la question et ne pas considérer que "cela va de soi".

https://ogre.home.blog/2019/09(...)2040/

Ce qui est sûr c'est qu'on est moins de 500. ... et on peut se donner rendez-vous en 2040 pour voir comment backstage a survécu à tout ça ...

oui mais tout backstage n'aura pas survécu, il y aurait à priori des ancêtres quand même qui traînent de ci de là

édit: ça donnerait l'occaz' de créer un groupe qu'on appellerait twenty years after

J'adore cette série.

Enfin une bonne nouvelle pour la planète

https://www.lemonde.fr/interna(...).html

Alors je suis peut être à côté de la plaque, mais 200 cas diagnostiqués, et 3 morts en Chine (1,4 milliards d'habitants), cela justifie une urgence sanitaire internationale ?

Je comprends qu'avec les modes de vie actuelle, cela puisse vite se propager, mais je suis surpris compte tenu des chiffres annoncés.

À moins que ce ne sois suite à la grippe aviaire ?

C'est le risque d'emballement (ou de la déficience du confinement) qui est craint à cause de la virulence.

tout faux .....ou pas ....???...

une étude, publiée jeudi 19 septembre, écorne sérieusement l’image du GNL « propre ». Menée par l’ONG européenne Transport & Environment (T & E), elle montre non seulement que les camions roulant au GNL ne font pas mieux que les diesels en matière d’émissions de GES, mais qu’ils rejettent aussi davantage de gaz toxiques.

https://www.lemonde.fr/planete(...).html

Selon l’étude menée par le centre de recherche indépendant TNO, les camions testés sur route propulsés au GNL se sont révélés deux à cinq fois plus polluants en NOx que les camions au diesel les plus performants. Les trois types de camions au gaz testés produisent des niveaux d’émissions de particules fines comparables aux camions diesel. Et si les camions au gaz réduisent leurs émissions de gaz à effet de serre de 3% à 14% par rapport au diesel, c’est sans compter l’impact climatique de l’extraction et du transport du gaz liquéfié: lorsqu’on en tient compte, le bilan carbone est soit moins bon que celui du diesel, soit peu significatif, relève T&E.

https://www.lecho.be/entrepris(...).html

Robin des Bois s'émeut également de voir les déchets émis par certains navires finir parfois au fond de l'océan. « Un ­bateau de 3 000 passagers ­produit en une semaine 800 000 litres d'eau noire (issue des excréments et de l'urine), censés être traités à bord, explique Charlotte Nithart. Mais il arrive que des compagnies se fassent prendre pour avoir rejeté des ordures parce que leur système d'épuration et leur incinérateur de bord fonctionnaient mal. »

le GNV est aussi très polluant à produire vu qu'on en perd beaucoup en route... A mon avis c'est le prochain mouton noir vu les quantités astronomiques perdues dans les réseaux.



Le pire étant que cette mascarade pour beaufs - qui intéresse plus les journalistes défrayés dans des hôtels saoudiens 5* que le public - est subventionnée et diffusée par le service public !!!

C'est une honte.

Tout espoir n'est pas perdu


https://www.usinenouvelle.com/(...)65739

En vous lisant je me dis que tout bon G.comien qui se respecte, si il gagnait un séjour aux Seychelles ou aux States avec sa femme et - éventuellement - ses gosses ou une croisière de 15 jours dans les Caraîbes demanderait illico-presto à échanger ce cadeau contre 10 jours dans une chambre d'hôte à Granville en voyageant en Renault Zoé...c'est magnifique

Non faut pas déconner, je prends les Seychelles ou les Caraibes.......après une fois sur place c'est fort probable que je me démerde pour rester sur place...

Ca ne se passe pas comme ça une croisière; tu es obligé de suivre sur le bateau et de descendre quand tu as le droit avec tous les autres neuneus. Et les gens du coin qui attendent le touriste.
Vu de l'extérieur c'est marrant mais .... pas pour moi.