A propos de Greta Thunberg

Attention, faire un don peut être très dangereux, voir mortel ! Je ne sais pas si tu te souviens de "Dominique nique nique" de sœur Sourire ? Elle a donné tous ces cachets à sa communauté mais quand le fisc lui est tombé dessus et a réclamé les impôts avec pénalités de retard, sa chère communauté n'a rien voulu savoir. Elle s'est retrouvée sans un sous et a fini par se suicider......

Et beaucoup de dons sont en fait des montages fiscaux....

C'est une bonne chose que de souligner le puissant amour qui anime la communauté des Chrétiens

Cela ne devrait pas être possible !

J'espère cependant que la plupart des dons sont désintéressés...
Aider plus pauvre que soi.

PEACE & LOVE
y avait longtemps...

faut pas rêver si les dons n'étaient pas déductibles fiscalement il n'y en aurait plus beaucoup et pareil pour le mécénat d'entreprise

Y en a quand même qui se cassent un peu la tête:

https://detours.canal.fr/pour-(...)iAjbs

Oui, c'est important de réfléchir à moins polluer.
Faut se demander à quoi ça sert aussi de faire transiter des produits tout autour de la planète alors que l'on peut fabriquer à côté...

L'idéal est de réduire sa consommation et surtout consommer en local dès que possible.


Créer des produits vertueux que l'on pourrait "upgrader" et réparer facilement , je pense notamment aux tél portables, PC portables, etc.

Faudrait que nos politiques soit plus sévères sur le produits non vertueux...

Ouais, faut pas charrier non plus et tirer à boulets rouges sur les avions :


C'est peanuts comme pollution, non ? Dire que c'est un "gros" pollueur avec 3% c'est de la démagogie

Au niveau mondial, l'aérien représente en 2015 environ 11% des émissions de CO₂ des transports, soit 1,5% des émissions totales de gaz à effet de serre.

Chiffres de 2015
source:
http://www.slate.fr/story/1770(...)avion

c'est bon ont peut retourner bronzer à Pattaya

Voila ! On cherche toujours des boucs émissaires ! C'est la faute aux vegans, on mange moins de vaches, elles vivent donc très longtemps et pètent à longueur de journée ! Ce sont elles les pollueuses !

CO2, CO2, CO2,...... oui peut-être, d'ailleurs les bateaux c'est pas mieux voire bien pire que les avions.....

Et le reste ? Les produits chimiques, le plastoque, toutes ces merdes qui détruisent tout à petit feu ? a ba ça non

désole peut être que le doute m'habite de trop, mais je reste perplexe quand on me dit que ce sont les avions et les cargos qui polluent le plus, parce que plus dans quel sens, en nombre ou au fonctionnement?

sur terre vu le nombre de poids lourds, tanks, bagnoles, fourgons, tracteurs, engins de chantier, quads, bécanes toutes confondus (petites pensée aux mad max qui s'entraîne au wheeling en bas de chez moi sur ktm cross), scooters, pétrolettes, désolé mais je reste super vachement extrême dubitatif

parce qu'il y a des gens qui font des dons pour se blanchir, et certaines assoc' qui plument ceux font des dons et vident les tiroirs caisses

"Damonp" tu n'as pas entendu parler de ces bateaux de croisière de plus en plus énormes, véritables immeubles flottants pouvant accueillir des milliers de touristes! Ces gigantesques navires se déplacent avec la propulsion apportée par de gros moteurs fonctionnant avec du pétrole lourd extrêmement polluant.

A tel point, que lorsqu'un de ces immenses paquebots vient à entrer dans les ports de Venise, Marseille, etc... la pollution et les fumées noires envahissent les centres villes de ces grandes agglomérations.

La population ne supportera pas longtemps que son air soit, à ce point, pollué. Sa santé est sérieusement compromise. Déjà, ces villes envisagent d'interdire que ces monstrueux bateaux accostent dans leur port!

si j'en ai entendu parlé,

mais je me pose simplement la question de qui pollue le plus entre quelques cargos et tout le parc automobile mondial, tu vois où je veux en venir?

Les études existent:
* CO2: les voitures sont largement devant en émission de CO2 face au maritime
* Particules fines: La marine marchande explose les compteurs notamment sur les dérivés sulfurisés.

Donc selon la pollution envisagée, le bilan est différent, mais il faut rester objectif sur la pollution rapportée à la tonne / km de marchandise transportée.

Par contre la croisière a du mal à justifier les dégâts occasionnés pour juste une activité de loisir.

Concernant le fret, il y a un pic de pollution lorsque le porte-conteneurs est remplacé par une myriade de camion, il faut bien en faire quelque chose des +3000 boites arrivées d'Asie ...

Pour les tanker, ils polluent pour apporter du brut ou du raffiné qui polluera à son tour.

Quand on pense que depuis des années, on se concentre sur les dégazages comme symbole de la pollution maritime. Il est vrai que le benzène ne se voit pas dans l'air des ports.