Kandide a écrit :
A quoi bon un W16 quadri-turbos de 8L si un V8 bi turbo de 5,9L est plus performant ?
Le V8 bi turbo est surement poussé dans ces derniers retranchements.
Il durera pas plus de 30 000 km en étant optimiste.
Le W16 est plus noble et durera plus longtemps.
En F1, des "petits" V6 turbo hybrides de 1,6L de cylindrée sortent plus de 800ch mais bon ils sont pas prévu pour durer plus de 2000km.