Le nouveau fender champ 600

Je pense que c'est une très bonne idée. Si tu peu en plus t'offrir un meilleur HP en 4ohm : http://www.thomann.de/fr/jense(...).htm. Je pense que c'est d'un rapport Q/P tout a fait convenable.

bonjour a tous,
a force de lire ce forum..j'ai craqué sur un champion 600
et evidemment, j'ai deja envie de mettre les mains dedans,
l'un de vous pourrait il m'expliquer simplement comment vider les condensateurs d'une facon assez simple, j'avoue ne pas trop avoir envie de rester collé quand je vais y mettre mes doigts !
De plus, l'un de vous connait il la modif faite sur ce site qui consiste a changer les composants en C1, C2, c_ ET C9
http://www.specialtyguitars.co(...).html

Si vous n’avez pas l’expérience nécessaire pour identifier les condensateurs de filtrage qui contiennent ces hautes tensions, n’entreprenez aucune modification vous-même, faites appel à un spécialiste.

Pour ceux qui voudraient apprendre à modifier ou à construire leur propre ampli à lampes, il faut impérativement décharger ces condensateurs de filtrage sous peine de sérieuses blessures voire de mort.

Pour décharger ces capas, voici le matériel nécessaire :

* 60 cm de fil de section suffisante.
* Une résistance de 150 Ohm 10W.
* 1 pince crocodile.
* 1 sonde du type de celles qui équipent les multimètres.
* 30 cm de gaine thermo rétractable.

1ère étape : Dénuder le fil et souder la pince croco sur une extrémité. Recouvrir cette soudure avec de la gaine thermo.
2ème étape : Couper le fil à la moitié de sa longueur et dénuder les 2 bouts de fils. Y souder la résistance de puissance et couvrir la résistance et les soudures avec de la gaine thermo.
3ème étape : Sur la dernière extrémité du fil, glisser un bout de gaine thermo et souder la sonde. Recouvrir la connexion avec la gaine thermo. Voilà, le matériel nécessaire à la décharge des capas de filtrage est prêt à être utilisé.
Pour continuer, suivez les quelques recommandations suivantes :

1. Débrancher l’ampli.
2. Retirer le châssis en prenant soin de ne RIEN toucher à l’intérieur.
3. Connecter la pince croco à la partie métallique du châssis en prenant soin de vérifier qu’elle est solidement attachée.
4. Parcourir l’électronique de l’ampli et toucher avec la sonde TOUTES les bornes positives des condensateurs pendant 10 bonnes secondes.

Si un quelconque doute subsiste quant à l’identification des condensateurs, consultez ;-)
Si un doute persiste quant à leur polarité, n’hésitez pas à toucher avec la sonde TOUTES les bornes des condensateurs.
Vérifiez ensuite avec un multimètre qu'il ne reste plus de charge dans les condensateurs

Bah tu peux remplacer C1 par un mica argenté comme ils le suggèrent, les autres laisse béton, ça n'est pas un modification, mais, une utilisation de "meilleurs" condensateurs.
Après ils racontent de grosses conneries sur cette page.
Dans un classe A sans standby comme ça, les condos doivent se décharger à l'extinction, il faut surtout le vérifier avec un multi.

Salut

Je vois pas trop en quoi ils racontent de grosses conneries sur cette page ?
D

Remplacer uniquement le 250pF ceramique par un Silver Mica, ce n'est pas ce qui sera le plus probant !! (pour moi c'est même ce qui le sera le moins ...)

Tu sais bien que c'est stupide de répandre cette idée, puisque c'est quasi impossible à faire vu les courants en jeu, sauf à mettre en place autant de composants pour obtenir un 6V3 correct que pour tout le reste du circuit.
C'est d'autant plus stupide que dans un classe A il est par contre très simple de référencer les filaments au dessus de 6v3 grâce à la résistance de cathode de l'el84.

Dans les TS que j'ai modifié, c'était le plus probant.

On ne peut pas dire que ça n'est pas vrai certes.
Comme je ne peux pas dire qu'il ne soir pas vrai que mon vieux diesel irait plus vite si je lui collais du nitrométhane dans le réservoir....

Dans cet ampli ou en général ?
Qu'utilises-tu alors ?