wabo a écrit :
vous pouvez en dire plus ?
Pourquoi est ce si chiant, pour la dureté de l'inox ?
C'est exactement ça.
Couper le pied de la frette (pour des refrettage avec binding ou pied de frette masqué ce que je fais toujours) est un enfer. D'ailleurs le fabriquant de l'outil pour couper le pied de frette explique qu'il n'est pas adapté au "stainless steel"
Limer le bord de frette n'est pas évident non plus
La planif est bcp plus difficile
Enfin une fois la planif faite il y a un énorme travail de polissage pour retirer les traces (sinon t'as des bends qui grincent).
Mais une fois fait je les trouve plus confortable, ca glisse mieux justement sur les bends.