Profil de deutch

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  • Publié le 05 Feb 08 22:32
adras a écrit :
Bon, pour les Monstro aperçus deux posts avant, spéciale dédicace au 900 monté Termignoni. Il respirera plus autant qu'il sonnera. Pour avoir essayé cette bestiole (aux silencieux près), c'est assez pêchu pour être amusant.
Petit avis personnel, je fuirais le 695 d'urgence. Pour avoir essayé il y a quelques années un 620, j'ai rarement vu aussi ennuyeux… un vrai poumon. Sa plastique le sauve, fort heureusement.

Quant au Husky


Idem Deadprose, prends donc le 900.
Le top du top un 900 S modèle 99 avec des carbus FCR, filtre KN et termi qui vont bien
  • Publié le 12 Jan 08 11:50
Cela dépends de la cylindrée que tu vas prendre.
Ce qui coûte chère chez Ducat, c'est le jeu aux soupapes. Sinon le rete, c'est le même entretien que pour une japonaise.
Une vidange tout les 10 000 suffit largement (préconisation constructeur).
Niveau performance ça vas de un peu mou (M600) à du brutal de chez brutal (S4R).
regarde par ici :
http://www.planete-ducati.com/(...)920.0
  • Publié le 10 Jan 08 17:28
balou a écrit :
Ben... il vient de le dire : il va piquer celle à deutch.


?
Ca m'étonnerais qu'il prenne la mienne...

Ma question portait sur la cylindrée ou type de son future achat.

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