JEM 555 vs. JEM 7 (WH)

Alors tout est dans le sujet, j'aimerais savoir les différences entre ces deux JEM de Steve Vai. Elles m'intéressent beaucoup, mais voir la différence de prix entre les deux...

Et oui, j'y pense, la JEM 555 est elle encore fabriqué? Parce qu'il n'y a pas mention de cette gratte sur le site de Ibanez...

Merci
MAIDEN

bah deja y a une difference assez grande c'est la touche ebene sur la 7v

Le vibrato est aussi tres different
- edge pro II sur la jem 555 ( pas terrible du tout )
- edge pro sur la jem7v ( dechire tout )

La 555 est toujours produite et coute environ 1450 euros , la 7v est a 2400

la 555 est vraiment tres moyenne... (korée je crois) alors que les autres Jem : japon.. la qualité s'en ressent...

je comprends... mais je ne savais pas que la JEM 555 venais de koré... la sa change mes idées...lol

La JEM 7WH coûte cher, mais est-ce qu'elle vaux le prix? J'aime tellement le son qu'elle fait, c'est incroyable...

et sur la 555 c'est l'érable je crois?

tiens tu as tout sur ce lien

http://www.jemsite.com/axes/ht(...)c.htm

la grosse différence vient du vibrato !!!

Tu peux trouver un model de jem 7 à 1500 euros chez thomann.de, je me rappelle plus le nom exacte, mais elle est noir, touche rosewood sans arbre de vie, et peinture granuleuse noir. C'est un peu une jem 7, sans déco inutile.

hum...

la différence est la même qu'entre un clio de base :
http://www.pacificislandtravel(...)1.jpg



et la version V6 :
http://www.rsportscars.com/fot(...)4.jpg

peint la première de la même couleur, met de jolies jantes, de jolis sièges,mais laisse le même chassi, moteur, boite (etc), bref tu lui mets le look mais pas les performances...


est-ce clair ???

11 t'es trop cool

en fait ça dépend du circuit !!!

Est ce que vous saviez qu'un kart 250cc bat une F1 sur le circuit de Monaco !!!

assez clair, je crois... donc tu veux dire que les deux se ressembles beaucoup, blabla, mais qu'elles sont completement différentes?
Si c'est ca, belle comparaison

MAIDEN

c'est pas possible

Si c possible puisque le circuit de Monaco est très sinueux et que le kart a presque les mêmes performances sur les premieres centaines de métres d'accélération.

je savais pas...

mais je sais qu'une lancia delta S4 battait les F1 turbo de 0 à 100 km/h...






oui c'est ça...
corps : aulne # tilleul (basswood)
touche : ébène, incrustations, scalloped # pallissandre, demi déco, pas de scalloped
vibrato : lopro edge # ??? (une merde)
finitions et acastillage: incomparables

moi, j'avais eu une 555 d'occas' il y a longtemps... je l'ai rendu au magasin 4 jours après !!!
j'avais (largement) préféré upgrader un RG japonaise de bonne qualité avec des micros. ça revenait moins cher et c'était mieux !

suis d'accord et pourtant tout le monde sait que j'aime les JEM, mais la 555 bof non, pour le prix vaut mieux une bonne RG