theillidan a écrit :
Est-il possible que mon manche soit "tordu" à la jonction à la quatorzieme frette ?
Oui en fait c'est sans doute un peu le probleme, la réparation "normale" (si les barrages sont OK) consiste à démonter le manche et le remonter en changeant son renversement.
Cf les articles sur le Neck-Reset, notamment sur le site de Frank Ford
http://www.frets.com/
Sur ce meme site, il explique comment vérifier l'angle du manche :
http://www.frets.com/FRETSPage(...).html