Sex Symbols Ter

Je ne sais pas c’était plus une interrogation, peut etre un choix de véhicule inspiré par une expérience traumatisante dans leur jeunesse

C'est un peu plus général que ça - la planète brûle parce que les gens riches (dont on fait partie, relativement à la planète entière) cherchent l'effort minimum, confort, plaisir et sécurité maximum et que, parmi eux, certains s'enrichissent encore plus en leur fournissant tout ça, si possible à la vitesse de l'éclair (on n'est plus à l'ère hippomobile).
Le remplacement de la 4cv par le SUV rentre bien dans cette logique.

Dans la 504, en avançant le siège passager, le dossier se rabattait à l'horizontal dans le prolongement de la banquette arrière... Super confortable ! Bon, le vieux 2 litres suçait pas mal aussi !

Tant que c’était le deux litres ça restait correct

C'est bon à savoir !

Sinon j'ai eu le plaisir de voyager dans une 4CV décapotable bicolore, conduite par un prêtre (en tout bien tout honneur).
Quand je vois le prix que ça coute..!

EDIT : p'tain Cliclac, je l'ai pas vue venir celle-là...

La 4L, au moins, il n'y avait pas de souci avec une console centrale, le frein à main ou le levier de vitesses.... en saison, le capot restait accueillant, sinon confortable....
Pour abonder dans le sens d'un (autre) ancien de Gcom.... "le sexe libre et les motos dangereuses" : j'ai perdu beaucoup de potes motards et connu beaucoup de gentilles filles....

MARISKA VERES, chanteuse de Shocking blue, avait ce charme hypnotique si rare, si inspirant.

Mélange d'innocence et d'autorité

J'ai une 4L à girafon (2000 euros y'à 5 ans, 110 000 km). C'est pratique pour transporter ses girafes, mais pas que.
Le Portugal est le paradis pour les vieilles Renault et quelques 2 CV.

4L Livrée Or 24 carats au moins

Pas compris. Tu trouves que c'est cher ? Vous les trouvez à quel prix en France ?[/quote]

C'est extrêmement cher pour ce que c'est en fait mais vu les prix de ventes et donc l'argent que les gens sont prêts à mettre non c'est pas cher

Comme la 2CV aussi mais on est pas rendu aux mêmes prix encore.

Parfaitement fonctionnelle pour sa destination, robuste, hyper facile à entretenir, elle m'a couté 40 euros d'entretien (hors vidange et batterie).
Seul problème, se méfier de la rouille sous la caisse : plaque rivetée côté passager et antirouille couche épaisse.
Je trouve les prix entre 2000 et 6000 euros sur le BC.
Je vois pas trop l'équivalant extrêmement moins cher actuellement, mais je suis pas garagiste non plus !
Tu penses à quel véhicule ?

Allez, pour me faire pardonner le HS : (ce n'est ni moi ni ma 4L)

Ici en Belgique ça coûte super cher une Renault 4. Un comble pour une voiture de populo à l'époque (c'était la première de mon père). Les 2CV c'est encore pire, de vraies voitures de luxe!

belle caisse...la 4L, la mienne m'a emmené en Laponie et au cap nord a l’époque ou il n'y avait pas de goudron, puis jusqu'aux sables du sud Maroc

edit: et vous avez vu le prix des Citroën méhari

C'est comme le prix du nouveau combi VW...

Edit : désolé pour le HS, je me rends compte qu'on n'est pas dans le bon topic