Blinder les cavités d'une guitare avec du cuivre (mini tuto)

ah ces bon vieux courants de foucault, jvais encore en bouffer cette année tiens!

niveau bruits je dirais que c'est beaucoup mieux qu'avant meme si mes micros (les vester d'origine) ne sont pas au top

moi ? serieux ? :mdr: :mdr:

Le cuivre est un meilleur conducteur électrique que l'alu et est meilleur en BT.
Pas contre, l'alu sera meilleur en HF (ce qui ne nous interesse pas du tout ici) mais heuuuu... je ne sais plus pourquoi...

Le cuivre est aussi un meilleur dissipateur thermique que l'alu !!!
Du coup c'est mieux pour l'echauffement.....


hum... dodo

probablement parce que la valeur approchée de la constante d'avrogado de l'aluminium est de 6.10^23 mol -1.

A quand la guitarre-micro ondes!!!

oki!!! bon c'est grosso-modo ce que j'vais compris, mais pas tout a fait pareil.....alalaaaaaaaaaaa, l'electromagnétisme et moi!!!!
Par contre, tu as entièrement raison sur un point, faut qu'on s'organise un micro-buff!!!!!!!

Ha oui pour un micro beuf, ça peut être rigolo.
Et avec Stef627, on a prévu de faire une mega-bouffe avec les gratteux du coins un de ces jours, pour changer du virtuel

héhé...mega bouffe et micro buff!!!

disons (mega+micro)/2 = kilo (grosso modo et selon des théories bien particulières)....donc le mélange des deux, donnerai un kilo-boeuf-bouff!!!!

Oui, sauf que la continuité électrique assurée par la projection d'un produit conducteur n'atteindra pas forcément celle d'une feuille d'alu sur toute la surface...

D'autre part, le contenu exact de ces peintures conductrices reste à voir... (il doit y avoir autre chose que des particules de cuivre...)

ben il a dit que c'est des bombes a 99% de cuivre non?
de plus, une projection de cuivre me parait bien lus uniforme que des bouts d'allu collés les uns aux autres....donc coté continuité.....
mais bon..j'ai pas testé donc voila....

Bah ça c'est facile, il suffit de tester avec un ohmmetre à différents endroit pour contrôler la résisance globale du revetement

Euh, tout a un prix. Donc si tu l'achètes chez Norauto, je ne me ferais pas trop d'illusions...



Ca j'en suis pas sûr... de toute façon, si je blindais avec des feuilles d'alu, je ne prendrais que des morceaux entiers pour chaque cavité (c'est chaud à faire, mais bon...) Pour tester tout ça, il suffit de se munir d'un bon ohmmètre et de mesurer la résistance entre différents points de la cavité pour en avoir le coeur net.

J'ai pas parlé de celle de noroto, il en existe peut etre de la meilleur...
apres, oui, tu peux utiliser une feuille par cavité..mais la liaison entre les cavités...ca donne le meme probleme.....
et sinon, comme je l'ai dit plus haut, je n'est pas testé, cette solution me parait juste intéressante.....donc oui, utilisons un ohmètre, assez précis de préférence, car mesurer la résistance d'une surface tres conductrice...pas toujours évident....mais c'est un test a faire

oui mas en bombe tu en depose un tres tres fin couche , alors que le scotch alu est plus epais.

au final ca sera pareil etant donne que la conductivite de l'alu est 2x moindre ... si tu en met 2x plus (donc un bout de scotch) ca sera pareil !

ps : quand tu met le scotch pour proteger ta cratte , c'est pas la peine d' en mettre partout . tu fait seulement les contours puis le reste tu scotch du papier journal ... ( comme en carosserie ) mini gain de temps.