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Rappel du dernier message de la page précédente :
Fenson66
Citation:
Avec de belles encoches bien propres et centrées, taillées maison


Pas vraiment en fait. L'écartement Re/Sol est plus grand que les autres.
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre.

"La religion est une insulte à la dignité humaine. Que ce soit avec ou sans elle, il y aura toujours des gens bien qui font de bonnes choses, et des mauvais qui font de mauvaises choses. Mais pour que des gens bien agissent mal, il faut la religion." S.WEINBERG

https://www.droitaucorps.com/
Doc Loco
Fenson66 a écrit :
Citation:
Avec de belles encoches bien propres et centrées, taillées maison


Pas vraiment en fait. L'écartement Re/Sol est plus grand que les autres.


Quelqu'un a le compas dans l'oeil - oui, j'ai très légèrement décentré mon encoche du sol, encore que la déformation de la photo accentue l'effet (mais il y'a bien à peu près 1mm de différence )
In rod we truss.

"Quelle opulence" - themidnighter

"It's sink or swim - shut up!"
Salut a tous !
Question : j'ai une Gibson explorer classic white, achetée aux alentours de 2009 / 2010.
En la ressortant je me rends compte d'un truc : je ne vois pas de numéro de série= gros flip.
Dîtes moi que c'est planqué qqpart par pitié !!!
lamotte
sur l'arrière de la tête, peut être masqué par une épaisse couche de peinture
Bamon
  • Bamon
  • Custom Ultra utilisateur
Sur une Explorer c'est généralement juste en dessous des mécaniques à l'arrière de la tête.

Si tu peux nous faire quelques photos (chevalet, touche, tête avant / arrière), on pourra te dire s'il y a quelque chose de louche.
Putin mais merci !!!
En effet c'est juste sous les mécaniques, sous une couche incroyable de peinture qui rend le marquage a peine visible !!!
Merci pour la réponse rapide les gars.
Je vais vérifier le numéro maintenant !
J'y comprends rien mais en tout cas je suis rassuré merci !
Bamon
  • Bamon
  • Custom Ultra utilisateur
Migdu84 a écrit :
J'y comprends rien mais en tout cas je suis rassuré merci !

Tu comprends rien à quoi ?
Donne nous le numéro de série qui est indiqué si t'arrives à le lire et on pourra t'en dire un peu plus.
Le numéro sur la tête de manche : 090679
Bamon
  • Bamon
  • Custom Ultra utilisateur
Il te manque des numéros.
Ton serial n'est pas cohérent.

Tu peux mettre des photos ?
Fenson66
Il devrait y avoir 9 chiffres : YDDDYBRRR
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre.

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Bamon
  • Bamon
  • Custom Ultra utilisateur
Yes à vue de nez les chiffres qui manquent doivent se trouver avant ceux que tu nous a donnés.
Si tu l'a achetée en 2009 / 2010 c'est surement une 2009 et donc ton serial est très certainement : 0XY090679 (Avec X compris entre 0 et 3)
En effet, 003090679.
Noté sur un certificat.
Sur le manche j'arrive a lire que 090679

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