Salut,
à propos du relicage: il y a relicage et relicage. On trouve pas mal de site ou ils proposent de reliquer les parties métalliques, mais quand tu récupère ton matos, les pas de vis sont bouffé, les vis et les filetages aussi, les mécaniques n'ont plus les joints a l'intérieur etc...
Chez Light and Blue, il pratique est un relicage "propre" c'est a dire que toutes les parties filetées, pas de vis, ont été protégé au téflon avant traitement.
Les mécaniques ont été soigneusement démontées afin de ne relicer que les parties nécessaire et de ne surtout pas mettre les joint au traitement ...
On sent qu'il y a vraiment beaucoup de travail et de recherche de la perfection.