La Les Paul Indian Chief m'a fait réagir car l'industrie de la moto et celle de la guitare sont parfois très proches comme en témoigne la carrière de Paul Bigsby qui, avant de fabriquer des guitares et surtout des vibratos, était l'un des associés de la marque Crocker, constructeur américain de motos et concurrent de Indian et Harley-Davidson. http://www.bigsbyguitars.com/h(...).html
J'ai connu l'époque des motos dangereuses et du sexe sans risque…
La Les Paul Indian Chief m'a fait réagir car l'industrie de la moto et celle de la guitare sont parfois très proches comme en témoigne la carrière de Paul Bigsby qui, avant de fabriquer des guitares et surtout des vibratos, était l'un des associés de la marque Crocker, constructeur américain de motos et concurrent de Indian et Harley-Davidson. http://www.bigsbyguitars.com/h(...).html
J'ai connu l'époque des motos dangereuses et du sexe sans risque…
La Les Paul Indian Chief m'a fait réagir car l'industrie de la moto et celle de la guitare sont parfois très proches comme en témoigne la carrière de Paul Bigsby qui, avant de fabriquer des guitares et surtout des vibratos, était l'un des associés de la marque Crocker, constructeur américain de motos et concurrent de Indian et Harley-Davidson. http://www.bigsbyguitars.com/h(...).html
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La Les Paul Indian Chief m'a fait réagir car l'industrie de la moto et celle de la guitare sont parfois très proches comme en témoigne la carrière de Paul Bigsby qui, avant de fabriquer des guitares et surtout des vibratos, était l'un des associés de la marque Crocker, constructeur américain de motos et concurrent de Indian et Harley-Davidson. http://www.bigsbyguitars.com/h(...).html
J'ai connu l'époque des motos dangereuses et du sexe sans risque…
déja que c moche a la base mé en plus si ya des trucs peints dessus...
"As-tu essayé des GIBSON vintage... je veux dire des vieilles.
entre une LP d'ocaze en accajou et les nouvelles en mahogony je peux t 'assurer qu 'il y a une sacré difference." megajp
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