Pour ceux qui se la petent en scoot .....

Je n'aurais pas grand chose a dire mais il faut deja apprendre a rouler sur ses deux roues que de s'essayer a cette pratique, et puis pour les inconditionnels il restent les circuits si ils veulent se défouler... Sinon si ils veulent se tuer, qu'ils se tuent seul sans entrainer quelqu'un d'autre...
V

Razor...

j'avais compris matt, c'était un gag...

Comme quoi... c'est pas si con un chacal



( pas taper... je le referai plus )

Slaughter t'habite en Guyane !
Moi la je suis au Canada mais je viens de la Martinique et la bas aussi la route c un peu n'importe koi !
les mec à scooter il mette le casque comme des coudiere c pour faire genre nike la police !

Wé, là, je t'arrete tout de suite.
Moi, je suis un champion de la route!
J'ai faire fondre le bitume et avaler l'asphalte avec ma grosse Clio Diesel!

Je l'ai un peu modifiée pour qu'elle soit plus performante : autocollant Europe1 à l'arriere et un sapin-qui-sent-bon au retro!

Avec ca, je laisse loin derriere toutes les mercedes ou BMV pour peu qu'elles soient à l'arret!

Et si quelqu'un essaie de me doubler (ce qui est rare vu la puissance du moteur) je lui fait des queues de poisson histoire de l'envoyer dans le fossé, cet impertinent!

Et si par malheur, il y en a un qui arrive à me depasser, il me reste le fusil à pompe!

Nan mais!

Mono-la-terreur-du-bitume-de-la-mort-qui-tue!

Tiens? C'est marrant... On dirait paris...
La guyanne, c'est un quartier de paris ou quoi?

Les parigots ont une version allégée du code de la route...

Oulah non!
Pour avoir passé mon permis à Lyon, je peux te le dire : à paris, c'est bien pire!!! Ils n'ont aucune notion de ce qu'est une file, s'arretent n'importe où sans prevenir, klaxonnent come des tarés pour changer de file dans un embouteillage, collent au cul des que ca roule, passent de la file de droite à celle d'extreme gauche sans clignotants en travesant 5 files devant ton nez, et quand ils mettent le cligno, ca leur donne la priorité!
Les parigots ont une version tres édulcorée du code de la route!

EDIT : sauf si tu conduisais pas...

Moi je conduisais pas, et ceux qui étaient en moto n'ont pas bu...on est des gens sérieux nous

T'as décidé de battre le record de l'amplitude thermique?

Sinon il y a des blaireaux partout, que ce soit Paris, Lyon ou Toulouse

De plus je rappelle que d'apres le code, il est interdit de klaxonner en ville, sauf en cas de danger ! Alors imaginer ! Les parigos sont tout le temps en danger !! ...
Mais sinon pour les casse cou ils devraient aller dans les Z.I. et ne faire chier personne...

Mono: Ouais le peu de route que j'ai fait dans ta voiture j'etais scotché ! Je crois qu'il y a encore la trace de mes ongles ddans le siege !

c'est quoi un rupteur????????


en effet sur la route roumanie=suicide!!


j'ai jamais grillé de feu a part une fois un mais il buggait car il etait tout le temps rouge

Le rupteur c'est quand tu arrives au régime maxi du moteur, ca fait à peu près ça : "RATATATATATATATATATATATA!!!!!!!!"
En fait c'est une sorte de sécurité qui te bloque à un certain régime pour éviter de péter le moteur....une coupure quoi

Enfin d'un côté si tu reste tout le temps en rupteur je t'assure que le moteur ne va pas apprecier

En parlant de rupteur...une anecdote : Ma chère et tendre s'est faite prêter une GT turbo pour le fun, elle en conductrice et le proprio en passager. Elle veut faire un 5-4 pour retrograder, mais elle fait par erreur un 5-2.

Question : que fait-elle ensuite ?
















Réponse : elle a mis pied dedans. Le 1 litre 4 a hurlé, relayé par le turbo qui n'en finissait plus de s'époumoner. Le proprio a blemi, pendant que l'echappement crachait des flammes, que la caisse cabrait et que le turbo chauffait. Une halte sur une aire de repos a permis de constater que la "legère" surchauffe du turbo et du collecteur d'échappement a porté la petite turbine à un état physique proche de la pâte à modeler.