Lys Amplification User's Club-les amplis fabriqués en France

Rappel du dernier message de la page précédente :
santiten
Tews a écrit :
El Phaco a écrit :
Le site est down, et pour cause... La marque n'est plus.


Damn, j'arrive trop tard, je voulais me faire faire un ampli custom une sorte de princeton version Two rock claquant

Bon loupé dommage, je trouve qu'il avait in segment parfait avec son écoute du client et des customizations à la demande
Ça ne devait pas être assez rentable
Merde


Le mien qui est en vente est sur la base d'un fender version two rock! Après specifiquement un priceton non mais ça y ressemble sous certain aspect de son utilisation!
ampfan
  • ampfan
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Two Rock était à Lys ce qu'Annie Cordy est à la chanson française ...
oldamp
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ampfan a écrit :
Two Rock était à Lys ce qu'Annie Cordy est à la chanson française ...


Two Rock n'est pas mort... Annie Cordy non plus

Mais parait que les meilleurs meurent à 27 ans
El Phaco
Brassens a quand même vécu un peu plus vieux. Pas assez malheureusement...
"Information is not knowledge. Knowledge is not wisdom. Wisdom is not truth. Truth is not beauty. Beauty is not love. Love is not music. Music is the best..."
Frank Zappa

Tout ce que rêvez de savoir sur la Phacocaster Lionel Rouvier : https://www.guitariste.com/for(...)10641

Vds preamp M-Audio DMP3 60€ : https://www.guitariste.com/for(...).html
oldamp
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Bah, nous reste aussi Mireille Matthieu, Chantal Goya, Charles Aznavour et....


.......................Johnny
rapideyemove
Pour distraire vaguement nos attentes et me donner la liberté ennuyeuse d'un énième hors-sujet, disons qu'à un peu plus de vingt-sept ans, il nous reste quand même, à toutes fins utiles, pas mal de monde qui échappe à la caricature.
Pour commencer, sur ce tapis vert, au moins Gérard Manset, bientôt 72 ans...



...et puis ce magnifique Lego qu'il donnera à Alain Bashung pour son dernier Olympia et son Bleu pétrole de haute mémoire :



Ou encore, jaugeons-les dans les parages d'une soixantaine gamine, mes chers Young Gods, du moment que je penche du côté de la Suisse.
Tenez, rien qu'à jouer au dés, ce concert de Montreux en 2005, avec par exemple cette grande Eau rouge, si puissante, vers 14'20, puisqu'il faut choisir...



Voire, au-delà des mers et océans, le Gallois John Cale, 75 ans au mois de mars prochain, capable de se parodier à un peu plus 40 ans de distance avec ce Close Watch, réenregistré il y a peu, sous le couvert d'accents lo-fi claudicants et du jeu de mots aussi grave que frivole porté par ce titre :

«Wir leben unter finsteren Himmeln, und –es gibt wenig Menschen. Darum gibt es wohl auch so wenig Gedichte. Die Hoffnungen, die ich noch habe, sind nicht groß. Ich versuche, mir das mir Verbliebene zu erhalten. »
Paul Celan, 18 mai 1960, Lettre à Hans Bender.
oldamp
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Chut.... faut pas le répéter, mais Elvis est toujours vivant
Tews
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  • #2213
  • Publié par
    Tews
    le 03 Fév 2017, 19:36
Tews a écrit :
LE SITE EST DOWN, c'est dommage j'ai bien envie d'une petite commande


Bon j'ai comme qui dirait trouver un passionné ! Enfin quelqu'un qui me comprends
« En ouvrant ton master, rappelle-toi combien précieux est le privilège de vivre, de respirer, d'être heureux, mais surtout d'entendre »
El Phaco


Passionné, et compétent !

J'ai récupéré il y a quelques temps un superbe headshell pour mon Concorde, dont mon dos appréciait moyennement le poids (transfo énorme + HP de 15", ça fait du poids). C'est nickel !! Je n'attends plus que de récupérer une petite chute chez mon luthier pour combler le trou laissé dans le combo par l'absence du châssis, sur laquelle je collerai la faceplate que m'a dessinée Julien pour avoir un joli stack appairé. Je vous ferai une petite photo.
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Frank Zappa

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Tews
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  • #2215
  • Publié par
    Tews
    le 03 Fév 2017, 20:05
El Phaco a écrit :


Passionné, et compétent !

J'ai récupéré il y a quelques temps un superbe headshell pour mon Concorde, dont mon dos appréciait moyennement le poids (transfo énorme + HP de 15", ça fait du poids). C'est nickel !! Je n'attends plus que de récupérer une petite chute chez mon luthier pour combler le trou laissé dans le combo par l'absence du châssis, sur laquelle je collerai la faceplate que m'a dessinée Julien pour avoir un joli stack appairé. Je vous ferai une petite photo.


Je n'aurai pas ce problème !
« En ouvrant ton master, rappelle-toi combien précieux est le privilège de vivre, de respirer, d'être heureux, mais surtout d'entendre »
Tews
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  • #2216
  • Publié par
    Tews
    le 05 Fév 2017, 20:50
teaser

Wikipedia
Une caravelle (du portugais caravela) est un navire à voiles à hauts bords inventé par les Portugais au début du xve siècle pour les voyages d'exploration au long cours.

La combinaison d'une coque haute, d'un faible tirant d'eau et d'une voilure très manœuvrable font des caravelles des bateaux révolutionnaires.

Évolution marine de la caraque du Moyen Âge, qui servait au cabotage de marchandises principalement le long des côtes méditerranéennes, la caravelle s'en distingue par une taille plus élevée, entre 20 et 30 mètres, un tonnage moindre d'environ 200 tonnes et un tirant d'eau allongé.

« En ouvrant ton master, rappelle-toi combien précieux est le privilège de vivre, de respirer, d'être heureux, mais surtout d'entendre »
El Phaco
Connaissant un peu les noms des amplis du bonhomme, ce serait plutôt ça :

La Sud-Aviation SE 210 Caravelle est un avion de ligne biréacteur, destiné aux itinéraires court et moyen-courriers, produit entre 1958 et 1973 par la société française Sud-Aviation qui devient Aérospatiale en 1970. Premier biréacteur civil au monde produit en série, il présente la caractéristique, innovante pour l'époque, d'avoir les moteurs placés à l'arrière du fuselage et non dans les ailes comme pour le Comet, ou dans des nacelles subalaires comme c'est le cas pour le 707 de Boeing. Conçue pour remplacer les avions à moteurs à pistons tels que le Douglas DC-6, la Caravelle peut emporter, selon les versions, de 80 à plus de 130 passagers sur une distance maximale comprise entre 1 650 et 3 400 km.

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Frank Zappa

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oldamp
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  • Vintage Méga utilisateur
la "finesse" de la Caravelle était telle que depuis une altitude de 10.000 m à Paris elle pouvait aller se poser à Marseille moteurs éteints !

Dès le 3 juin 1958, le général de Gaulle embarque pour l'Algérie à bord de « la rapide, la sûre, la douce Caravelle » et fait de cet appareil l'emblème du renouveau de l'industrie aéronautique nationale, puisque de conception et de réalisation françaises.
Tews
  • Tews
  • Vintage Cool utilisateur
  • #2219
  • Publié par
    Tews
    le 07 Fév 2017, 19:16
Si vous voulez les gars, on vA ps chipoter mais dans l'esprit, quand j'ai choisit le nom, j'avais le bateau en tete ps l'avion.
Julien était fan
« En ouvrant ton master, rappelle-toi combien précieux est le privilège de vivre, de respirer, d'être heureux, mais surtout d'entendre »
El Phaco
Tu comptes monter des voiles latines ou carrées sur l'étage de puissance ?
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Frank Zappa

Tout ce que rêvez de savoir sur la Phacocaster Lionel Rouvier : https://www.guitariste.com/for(...)10641

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