Je vérifie la pression d'huile dans les vérins et j'actionne la commande d'envoi d'air comprimé dans les ballasts.
Ce topic remonte des profondeurs abyssales, voici pourquoi :
Il traîne depuis trop longtemps dans mon garage une tête d'ampli Thunderbird 100 que je ne pense pas réparable, des pièces ayant malheureusement disparu lors d'un séjour trop prolongé (plusieurs années) au fond d'un atelier de maintenance.
Connaissant les capacités de cet ampli pour l'avoir utilisé, le voir pourrir me désespère.
A partir de ce constat ne restent que deux solutions :
- le réparer, et à ce moment partir à la recherche d'autres cadavres de ses jumeaux
- ou le donner à quelqu'un qui lui-même recherche des pièces.
Voilà, je suis à l'écoute de vos propositions...
- Maman, quand je serai grand, je serai guitariste!
- On peut pas faire les deux, mon fils!
Fan de Petty Booka