[VENDUE] GRETSCH Power Jet

A vendre :

GRETSCH POWER JET : 1490 €

La guitare a été fabriquée en 2011 (voir serial) et achetée neuve en 2012.
Elle fait donc partie de la ligne actuelle des Power Jet (TV Jones, pinned bridge, etc.)
Elle est en excellent état et vient avec son hard case et papiers d'origine.
Elle très léger accro sur une tranche est en photo ci-dessous ; c'est le seul à déclarer.
A noter : le corps de la guitare est en une seule superbe pièce d'acajou. C'est suffisamment rare sur ce modèle pour être souligné (de nombreuses Duo Jet et Power Jet ont un corps en 2 voir 3 pièces et les raccords ne sont pas toujours très esthétiques)

Modifications effectuées :
- Remplacement des TV Jones Power Tron finition chrome par des TV Jones Classic nickel (les Power Tron ne sont pas fournis)
- Remplacement du cordier fixe (fourni) par un superbe Bigsby B11
- Remplacement du chevalet TOM (fourni) par un chevalet Compton en acier
- Remplacement des boutons chromés par des Gretsch originaux finition nickel

Photos :

Superbe guitare, très bonne mise à jour et un bon prix.

Merci M'sieur Twang !

Salut,
c'est quoi qui te dérangeait avec les Power Tron ?

"Déranger", le mot est fort !
Je trouvais le micro manche super, mais le chevalet un peu nasillard (très orienté médiums).
La comparaison directe avec une 6120 équipée de TV Classic m'a fait préférer les Classic, que je trouve extraordinaires. J'ai eu dans l'idée pendant un moment de réduire au max le nombre de mes guitares et la Jet me semblait la candidate idéale, car elle peut s'aventurer sur bien des registres : la chaleur d'un corps acajou, le twang accessible grâce aux TV Classic, un look à tomber... Mais je suis faible et je préfère finalement garder 3 guitares très typées (Les Paul, 6120 et une strat like) plutôt qu'une guitare plus polyvalente.

Merci pour ta réponse. Je ne voudrais pas paraître lourd mais le poids de la guitare et son manche sont comment comparés à ceux d'une Les Paul dont j'ai l'habitude ?

Poids : Nettement plus léger qu'une Les Paul (les Jets sont chambrées)

Manche : Plus difficile de répondre. Profil "médium". Moins gros que les gros manches de LP (type '54 ou 57) plus charnu que les modern C de Fender par exemple. Il me semble avoir lu profil light V (très light alors). Disons qu'il est plutôt fin, mais avec de la matière au creux de la main. Radius 12" et binding. Un manche très agréable (oui, je sais c'est subjectif).
Ai-je dit que la guitare est essayable à Paris 18 (à deux pas de vos magasins de guitares préférés) ?

Et pour info, je viens de récupérer ma Power Jet dépowerisée : j'ai aussi fait installer des TV Classic dessus et je trouve que ça correspond mieux à ce qu'on attend d'une jet, avec de la brillance. Bonus, le Master Tone réagit mieux avec les Filtertron Classic qu'avec les Powertron, en gardant plus de corps et en devenant moins "boueux".

Merci d'avoir partagé ton ressenti. Je suis d'accord sur toute la ligne !

Je crois que vous ne vous rendez pas compte...

Hey guys, c'est une tuerie cette guitare !

Up !

Venez donc l'essayer... Et essayez de lui résister !

Que passa ?
Comment se fait-il qu'une guitare de cette trempe ne fasse pas plus de bruit ?

Des achats groupés / négociés avec mes autres ventes sont envisageables !