Refaire un verni après une finition à l’huile

Il faut poncer de toute maniere avant de pouvoir appliquer quoi que ce soit.

200, 300, 400

Oui mais comme je l’ai dit, le luthier à qui j’en ai parlé (qui travaille avec le nitro) m’a dit que le risque était de devoir enlever trop de bois pour pouvoir appliquer le vernis correctement.

Donc vu que c’est une guitare vintage j’aimerai éviter d’enlever trop de matière

Ah mais ça c’est la base
Parfois on me demande ce que je fais dans la vie ,je réponds que je ponce

J’ai d’ailleurs une tendinite au coude ….

on peut se tromper en examinant les avants bras, des fois , c'est mieux de dire qu'on n'est ponceur...

CA paie pas beaucoup, mais c'est honete

Rien a voir, c'est du a l'apero

Je prends une paille donc non

Garagiste, mais raffiné

Le "s" manquant dans le titre peut-il être enfin ajouté?

Juste pour t'emmerder je vais le laisser comme ça.

Bon sinon j'ai demandé à un autre luthier spécialisé dans les Gibson vintage et il m'a dit qu'il n'y croyait pas trop au nitro par dessus une finition huilée.

du coup? Est ce que quelqu’un s’oppose au lien du nitro et de l’huile dans l’assemblée ?
Qu’il parle ou se taise à jamais

Si DonCornelius l'a dit c'est que c'est possible ! Remettre en cause un demi siècle d'expérience hein les gars ... Les apprentis et tout ...

Quand même !

Le nitrocellulose était utilise dans l'industrie automobile avant d'être embrasser par l'industrie des meubles et instruments.
C'est un sujet bien documenté, le nitro permettait moins de couches et un séchage plus rapide, en fournissant une bonne épaisseur de protection.

Quand il en est venu des instruments, c'est grace à certaine qualité acoustique que le nitro a était favorisé.

Une autre question, combien demande un luthier pour une finition complete a l'huile et combien coute un verni nitro.
La marque a part, l'histoire de l'instrument et le modele, ignoré aussi.
Le nombre d'heure pour la preparation, l'application, la difference du nombre de couches, etc... la durée du séchage.

Il semblerais que la finition huile pourrait etre plus chere, d'ou la conclusion probable d'expert ou non de ne pas sacrifier une finition huile ou passer a une finition dite plus moins plus économique ou un sacrilege... disons aussi qu'une finition huile ne protege en rien des rayures, coups, etc...